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发布时间:2023-11-07 18:04:51

[单选题] 汽车气压制动器是通过调整_______,来实现制动蹄鼓上部间隙的调整。
A.偏心支承销
B.凸轮
C.压紧弹簧

更多"[单选题] 汽车气压制动器是通过调整_______,来实现制动蹄鼓上部"的相关试题:

[单选题] 汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为( )。
A.0.45~0.50 mm
B.0.25~0.40 mm
C.0.20~0.25 mm
D.0.10~0.20 mm
[单选题]BD019调整汽车气压制动系统的前车轮制动器的制动蹄与制动鼓间隙时,其支承销端为()
A.0.45~0.50mm
B.0.25~0.40mm
C.0.20~0.25mm
D.0.10~0.20mm
[判断题] 液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 当汽车制动时,在前后制动蹄上形成的非平衡法向反力,都能由制动蹄下端的浮动支承销转移而得到平衡,这种制动器称为( )制动器。
A.自动增力式
B.双向助势平衡式
C.平衡式
D.非平衡式
[判断题]( )制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
A.正确
B.错误
[单选题]起升制动器要求在超载( )时能可靠制动,无下滑现象,制动器的制动力由弹簧力来实现。
A.15%
B.25%
C.30%
D.50%
[判断题] ( )气压制动是利用压缩空气的压力驱动制动器的凸轮转动,使制动蹄与制动鼓之间产生摩擦来实现制动作用的。
A.正确
B.错误
[单选题]制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致( )。
A.制动失效
B.制动跑偏
C.制动抱死
D.制动拖滞
[判断题] ( )汽车制动系统发生漏气、漏油、堵塞或制动空气压力不足,制动时将使制动鼓与制动蹄的负压力减小,造成制动距离加大,影响行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]汽车制动系统发生漏气、漏油、堵塞或制动空气压力不足,制动时将使制动鼓与制动蹄的负压力减小,造成制动距离加大,影响行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车轮式制动器不制动时,制动蹄摩擦片的外圆面与制动鼓的内圆面______,使车轮能自由旋转。
A.保持压紧状态
B.保持一定的间隙
C.保持很大的间隙
[单选题] 对于凸轮张开式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部是利用制动调整臂来控制制动器( )的初始位置,进而改变间隙的大小。
A.制动凸轮
B.偏心支承架
C.制动凸轮支承套
D.偏心支承销套
[单选题] 汽车气压制动蹄片间隙局部调整是通过调整______实现的。
A.调整臂
B.支承销
C.凸轮形状
[单选题] 汽车制动蹄和制动鼓间隙过大将_______。
A.不易解除制动
B.制动不灵
C.制动过猛
[单选题] 汽车制动蹄和制动鼓间隙过小,将_______。
A.不易解除制动
B.制动不灵
C.制动过猛
[判断题]( )汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
A.正确
B.错误

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