更多"《海牙规则》对收货人就货损赔偿向承运人提出诉讼的时效规定为从货物交付之"的相关试题:
[单项选择]根据《海牙规则》，一般载货到港后，由于锚泊方法不当，船舶走锚而致货损，则对该货损承运人赔偿责任（）.
A. 不负
B. 应承担
C. 视锚泊方法不当的过失程度而定
D. 规则对该种情况无规定
[单项选择]某船运小麦来我国，由于船定定位错误使船搁浅造成货损，根据《海牙规则》，承运人（）.
A. 可享受免责条款而免责
B. 应负赔偿责任
C. 宣布共同海损
D. 丧失责任限制权利
[单项选择]根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.
A. 仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款”
B. 可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明
C. 只能加入“未知条款”
D. 可不向托运人签发提单，直至其改正为止
[单项选择]《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.
A. 与托运人在合同中为承运人规定的
B. 在签发的提单上所表现出来的
C. 在运输合同和在提单上所表现出现的
D. 以上说法都对
[单项选择]根据《海牙规则》的定义，“承运人”包括（）.
A. 与承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
B. 与托运人签订运输合同的船舶所有人或承租人
C. 与托运人、船舶承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
D. 与货方签订货物运输合同的任何人员
[单项选择]《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）。
A. “钩至钩”原则或“舷至舷”原则
B. “仓至仓”原则
C. “门至门”原则
D. “港至港”原则
[单项选择]根据《海牙规则》规定，在承运人保证船舶适航及管货方面，对承运人实行的责任原则是责任制度（）.
A. 严格
B. 完全过错
C. 不完全过错
D. 其他
[单项选择]根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是（）
A. 由于积载不当导致的货物损失
B. 由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失
C. 航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损
D. 由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失
[单项选择]关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（）。
A. 不完全过失责任
B. 不完全过失责任
C. 完全过失责任
D. 过失责任
[单项选择]《海牙规则》对海上货物运输承运人责任期间的规定为下列哪一项?
A. 从货物装上船起，至卸下船止的整个期间
B. 自承运人接管货物时起至货交收货人为止
C. 自签发运单时起至终点交付货物时止
D. 从货物运离启运地仓库或储存处开始运输时起，至货物到达目的地收货人的最后仓库或储存处为止
[多项选择]海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括（ ）。
A. 保证船舶适航
B. 船舶绕航
C. 保管货物
D. 申报货物性质
[单项选择]根据《海牙规则》规定，在下列情况下，承运人不得享受责任限制（）.
A. 在装船前申报货物的性质和价值
B. 在A的情况下，以及该货物的性质和价值已在提单上注明
C. A或B
D. 以上都不对
[单项选择]《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.
A. 50英镑
B. 100英镑
C. 150英镑
D. 200英镑
[单项选择]根据《威斯比规则》规定，以下由于承运人过失造成的货损，承运人不能免除责任（）.
A. 雇佣人的航海过失
B. 独立合同人修船过失
C. 代理人管船过失
D. 以上都是
[单项选择]根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）。
A. 妥善管理货物
B. 供应品要备足
C. 船员配备要齐全
D. 货舱要适货
[单项选择]根据《海牙规则》的规定，承运人在向托运人签发的提单中，应载明与装货开始前由托运人书面提供的相同的、为辩认货物所需要主要标志。如果此项标志是以印戳或其他方式清楚地标志在不带包装的货物上，或在装有该货物的箱子或包装上，此项标志通常应保持清晰易辩，直至（）.
A. 航次终了3天
B. 货物装于船上
C. 航次终了
D. 交货结束
[单项选择]依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?
A. 承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态
B. 承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
C. 承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物
D. 承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
[多项选择]根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）
A. 救助或企图救助海上生命或财产
B. 船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失
C. 非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾
D. 因船上燃料、物料不足
E. 因货物标志不清或不适当
