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[单项选择]有一批货物，投保了平安险，由货轮装运，驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况中，保险公司无需承担赔偿责任的是哪项?（ ）
A. 货轮遭遇海啸造成该批货物全部损失
B. 货轮与其他船舶相撞，致使该批货物发生的部分损失
C. 货轮遭遇海难后发生的避难港费用
D. 货轮遇暴风雨的袭击，因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失
[单项选择]船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应（）。
A. 少量通风
B. 大量通风
C. 视货物是否散发水分而定
D. 断绝通风
[单项选择]从上海驶往荷兰，沿途应抄收（）区的航行警告.
A. 1/2/3/8/11
B. 1/2/8/9/11
C. 2/3/8/9/11
D. 1/2/3/8/9/11
[单项选择]船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时，货舱应（）。
A. 少量通风
B. 大量通风
C. 视货物具体情况而定
D. 断绝通风
[单项选择]
根据我国船员条例，船员用人单位应当为在驶往或者驶经战区、疫区的船舶上工作的船员（）。
Ⅰ．办理专门的人身安全保险；
Ⅱ．办理专门的健康保险；
Ⅲ．提供相应的防护措施；
Ⅳ．提供相应的个人福利。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶（）？Ⅰ、将要靠码头的船舶Ⅱ、刚起锚欲驶往航道的船舶Ⅲ、从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，一般在（）最容易产生汗水。
A. 货舱舱壁
B. 货物表面
C. 视所载货物而定
D. A和B都对
[单项选择]船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。
A. 货舱舱壁
B. 货物表面
C. 视所载货物和采用的通风方法而定
D. A和B都对
[单项选择]国际航行船船长在驶往一个地区的第一个停泊港时，应（）。
A. 在抵达前查明船上的健康状况
B. 在到达时向港口卫生当局递交航海健康申报书
C. 在到达前已通过电讯卫生检疫，除另有要求外可不填写航海健康申报书
D. ABC都正确
[单项选择]一条货船从连云港出发驶往汉堡，在航运途中起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，命令往舱中浇水灭火。火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行，船长雇用拖轮将货船拖回大阪港修理，检修后重新将货物运往汉堡，损失在汉堡进行理算，应适用（）法律。
A. 中国
B. 日本
C. 德国
D. 第三国
[单项选择]船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。
A. 循环
B. 自然排气
C. 机械
D. 视舱内空气露点情况而定
[单项选择]调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为（）。
A. 推送钩
B. 溜放钩
C. 挂车钩
D. 空钩
[单项选择]装运不散发水分的干货，从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。
A. 循环
B. 自然排气
C. 机械
D. 断绝
[单项选择]船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时，为使舱内不产生汗水应（）。
A. 断绝通风
B. 进行少量通，风
C. 追加干燥空气进行再循环通风
D. 进行少量通风
[单项选择]船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。
A. 首浮筒
B. 尾浮筒
C. 首、尾浮筒中间
D. 任意地方
[单项选择]
载货清单作为随船的单据分为（）。
①出口载货清单；②进口载货清单；③过境载货清单；④转载货物载货清单。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①～④
[单项选择]处置高架路（桥）交通事故时，同一消防站出动的车辆应（ ）登上高架公路，相向驶往现场。
A. 从相同的入口
B. 从不同的入口
C. 按照车辆顺序
D. 按就近原则
[单项选择]未按港务监督要求驶往指定地点，或在未出现危及船舶安全的情况下未经港务监督同意擅自驶离指定地点的，港务监督可视情节对有关当事人（自然人）处以警告或者二百元以下罚款；对船舶所有人、经营人处以（）罚款。
A. 警告或者五千元以下
B. 三千元
C. 一万元
D. 一万五千元
