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发布时间:2023-11-11 06:42:00

[单选题] 电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了:
A.A.A:附件齿轮箱和发电机
B.B.B:附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD)
C.C.C:恒速驱动装置(CSD)和发电机
D.D.D:附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD)和发电机

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[单选题] 电源系统中,整体驱动发电机(IDG)安装在:
A.A.A:发动机附件齿轮箱上
B.B.B:发动机燃油泵上
C.C.C:发动机滑油泵上
D.D.D:发动机液压泵上
[单选题] 电源系统中,IDG(整体驱动发电机)脱开电门安装在:
A.A.A:驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
B.B.B:驾驶舱120VU(后跳开关面板)
C.C.C:前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
D.D.D:驾驶舱20VU(头顶控制面板),并有红色保护盖保护
[单选题] 电源系统中,每台发动机均附带一台整体驱动发电机(IDG),IDG位于发动机的:
A.A.A:发动机左侧,风扇包皮内
B.B.B:发动机右侧,风扇包皮内
C.C.C:发动机左侧,核心机匣内
D.D.D:发动机右侧,核心机匣内
[单选题] 电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?
A.A.A:可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B.B.B:在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C.C.C:必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D.D.D:必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
[单选题] 怎样去确认发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油油量?
A.A.A:通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色区域来确定滑油量
B.B.B:在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C.C.C:在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D.D.D:在上ECAM查看相应的IDG滑油量
[单选题] 在对发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油量进行检查的时候,下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务? (1)滑油油面处于红色指示区域;(2)滑油油面处于黄色指示区域;(3)滑油油面处于绿色区域;(4)滑油油面低于绿色区域。
A.A.A:(1)、(2)
B.B.B:(2)、(3)
C.C.C:(3)、(4)
D.D.D:(1)、(4)
[单选题] 柴油发电机组通常是将柴油机和发电机用( )直接连在一起,共同安装在钢制底盘上,组成发电机组。
A.连杆
B.曲轴
C.联轴器
D.活塞销
[单选题]>测速发电机一般安装在提升机的( )上,在提升机电动机的带动下转动时,把提升速度这个非电量转变为直流电压,用这个直流电压对提升机进行速度监测和保护。
A.齿轮
B.主轴
C.滚筒
D.保护装置
[单选题] 电源系统中IDG(整体驱动发电机)通过(——)从(——)获得足够的转速。
A.A.A:附件齿轮箱;发动机的LP转子
B.B.B:恒速装置;发动机的LP转子
C.C.C:附件齿轮箱;发动机的HP转子
D.D.D:恒速装置;发动机的HP转子
[单选题] 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”(应急发电机测试)电门,其功用是:
A.A.A:在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B.B.B:在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C.C.C:在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试
D.D.D:在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试
[单选题]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MAN ON”电门,其作用是:
A.A.A:仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作
B.B.B:用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电门
C.C.C:是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门
D.D.D:用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
[单选题]关于发动机整体驱动装置(IDG)复位的说法,正确的是:
A.A.A:相应发动机上的IDG复位工作,只能在地面状态下,且发动机停止运转的情况下进行
B.B.B:IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
C.C.C:当IDG被脱开后,必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作,避免长时间IDG在脱开的情况下运转
D.D.D:A、B、C均正确
[单选题]关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是:
A.A.A:飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位
B.B.B:当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的
C.C.C:IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
D.D.D:A、B、C均正确
[单选题] 在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?
A.A.FRV(燃油回油活门)
B.B.燃油关断活门
C.C.燃油顺序活门
D.D.主油箱内的所有燃油量传感器
[单选题]用红色护盖保护的应急马达发电机(CSM/G)电门,安装在:
A.A.A:前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
B.B.B:驾驶舱20VU(头顶控制面板)
C.C.C:驾驶舱120VU(后跳开关面板)
D.D.D:驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
[单选题]风电机组运行海拔高度一般低于1000,对于安装在海拔1000以上的发电机,海拔每增加100,功率下降()使用,或者温升限值降()。( )
A.0.5%,1%
B.1%,1%
C.1%,0.5%
D.0.5%,0.5%
[判断题]水轮发电机的集电装置的碳刷是安装在主轴与主轴上一起转动的。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是:
A.A.A:接通电门,使相应的发电机开始工作
B.B.B:接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源
C.C.C:接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电
D.D.D:在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG

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