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[单选题]航空器在最后进近中飞越距跑道入口()后,管制员不应指示航空器调整水平速度。
A. 10公里(5海里)
B. 8公里(4海里)
C. 6公里(3海里)
D. 5公里(2.5海里)
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,对正在转向平行最后进近航道的航空器之间,应当提供最少300m的垂直间隔或( )公里的雷达间隔。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
[单选题]航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有( )km的平飞。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]飞行计划中已输入等待航线， 速度和导航被管理。想离开等待航线
A.按压IMM EXIT* （立即退出）提 示
B.用清除键
C.飞越定位点时， 等待航线自动取 消
[单选题]飞行计划中已输入等待航线，速度和导航被管理。若退出等待航线：
A.用清除键
B.飞越定位点时，等待航线自动取消
C.按压 IMM EXIT*（立即退出）提示
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时,管制员应当在航空器穿越( )通知航空器驾驶员。
A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,当指定切入最后进近航道的航向时,应当通知相关情报,其中错误的是( )。
A. 相对于航向道上定位点的位置
B. 保持某一高度直到建立在下滑道上
C. 保持2km平飞后切入下滑道
D. 向相应的跑道进近的许可
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于( )度,双跑道同时进近时该夹角不得大于( )度。
A. 40,30
B. 30,20
C. 40,20
D. 30,30
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航向道的夹角不应大于( )度;在切入点距最后进近定位点小于4公里或者双跑道同时进近时,该夹角不应大于()度;
A. 30,20
B. 45,30
C. 45,40
D. 30,15
[单选题]实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器( )。
A. 塔台频率
B. 监视雷达进近服务在何点终止
C. 机场能见度
D. RVR值
[单选题]夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过( )架。
A. 8
B. 4
C. 6
D. 2
[单选题]引导航空器切入最后进近航径时,应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于( )km。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高()m。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 600
[单选题]涉及航线的作战飞行,由()实施管制指挥,()组织避让;军航飞机在航线飞行时,机场接受和放飞制度,按()的规定执行。
A. 民航、军航、民航
B. 军航、民航、军航
C. 军航、民航、民航
D. 民航、军航、军航
