更多"规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料要有"的相关试题:
[填空题]沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
[多项选择]在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后，还应进行（）。
A. 水稳定性检验
B. 高温稳定性检验
C. 抗剪切检验
D. 必要时钢渣活性检验
[填空题]通过沥青混合料配合比设计可以设计规定沥青混合料的材料品种，此设计分为（）、（）、（）三个阶段。
[单项选择]沥青混合料标准飞散试验的试验温度为（）。
A. 15±0.5℃
B. 20±0.5℃
C. 25±0.5℃
D. 60±0.5℃
[多项选择]沥青混合料配合比设计包括（）阶段。
A. 初步配合比设计
B. 目标配合比设计
C. 生产配合比设计
D. 生产配合比验证
[判断题]沥青混合料配合比试验时，密度曲线一定出现峰值。
[单项选择]我国的沥青混合料配合比设计方法为（）
A. 维姆法
B. Superpave法
C. 马歇尔法
D. 重型击实法
[单项选择]热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。
A. 两处；
B. 三处；
C. 四处；
D. 五处。
[填空题]在沥青混合料配合比设计时，通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图，来确定沥青的最佳用量，这些指标包括（）、（）、（）和（）。
[单项选择]沥青混合料表面构造深度试验中测得摊平砂的平均直径为412mm，则沥青混合料表面构造浓度为（）
A. 0.188mm
B. 0.2mm
C. 0.162mm
D. 0.197mm
[单项选择]以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（）。
A. OGFC-16
B. ATB-25
C. AC-20
D. ATPB-30
[简答题]某基层水泥稳定土混合料配合比设计，设计强度为3.0Mpa，简要写出配合比设计步骤？
[多项选择]水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）
A. 水灰比
B. 稳定度
C. 砂率
D. 单位用水量
[多项选择]沥青混合料中沥青含量试验，一般为（）。
A. 射线法
B. 离心分离法
C. 回流式抽提仪法
D. 脂肪抽提器法
[单项选择]沥青混合料劈裂试验中试验温度可根据当地气候条件、试验目的或有关规定选用，但不得高于（）。
A. 15℃
B. 25℃
C. 30℃
D. 45℃
[填空题]离心分离法测定沥青混合料中沥青含量的试验，取沥青混合料试样质量1000至1500g，粗粒式混合料用（），细粒式混合料用（），中粒式混合料用（）。
