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[单项选择]抬吊不均衡系数K2=（）。
A. 0.8～1.O
B. 1.O～1.1
C. 1.1～1.3
D. 1.3～1.5
[单项选择]起重吊装中的不均衡系数K2一般取（）。
A. 0.8
B. 1.0
C. 1.2
D. 1.5
[多项选择]关于推定区间上限值系数k1，下限值系数k2，以下说法正确的是（）。
A. k1、k2的单位是Mpa
B. k1、k2是系数，无单位
C. k1、k2和试件数n没有关联
D. k1、k2和试件数n有关联
[判断题]起重吊装受力计算中，采用受力不均衡系数，将不均衡受力化成均衡受力计算，采用动力系数将动载荷化成静载荷计算。
[单项选择]提吊货物与提吊人员的安全系数不同，提吊人员时的钢丝绳允许拉力不得超过提吊货物时的（）。
A. 90％
B. 70％
C. 50％
D. 30％
[单项选择]直立单桅杆双侧吊装受力计算公式F=（Q+q）K1K2中，超载系数K2一般选取（）。
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3
[单项选择]k1表示上限值系数，k2表示下限值系数，在计算检测批混凝土强度时，k1、k2应如何得到（）
A. 计算得到
B. 试验得到
C. 查表得到
D. 根据经验得到
[单项选择]起重施工方案受力计算中采用不均衡系数的目的是（）。
A. 增加安全可靠性
B. 将不均衡受力变为均衡受力
C. 抵消不可预见因素
D. 化动载荷为静载荷
[多项选择]受力不均衡系数与动力系数的选取与很多因素有关，应根据（）、抬吊受力不均的观测手段以及防范受力不均和动力冲击的措施是否完善和指挥抬吊的经验成熟程度等来选取。
A. 设备结构
B. 吊装方案
C. 抬吊时允许的风力等级
D. 作业环境
[判断题]瓦斯涌出不均衡系数是最大绝对瓦斯涌出量与相对瓦斯涌出量的比值。
[多项选择]桅杆受力不均衡系数既反映了桅杆两侧受力的不均衡状态，又可以用来度量扳起塔类设备时（）的稳定程度。
A. 人字桅杆
B. 吊装措施
C. 吊装系统
[判断题]瓦斯涌出不均衡系数就是最大绝对瓦斯涌出量与平均绝对瓦斯涌出量的比值。
[单项选择]汽车起重机在不用支腿时，其稳定性系数K2要取（）。
A. ≥1.1
B. ≥1.2
C. ≥1.3
D. ≥1.5
[单项选择]船舶装载重大件，在进行系固方案核算时，船宽与初稳性比修正系数K2（若K2≠1）随B/GM的减少而（）。
A. 增加
B. 不变
C. 减少
D. 以上都有可能
[填空题]悬吊式脚手架和吊篮所用的钢丝绳及大绳得直径，应根据计算决定。吊物的安全系数不小于（），吊人的安全系数不小于（）。
[单项选择]某船航区为沿海航区，船舶类型为客滚船，在净吨位计算中系数K2应选取多少？（）
A. 0.5
B. 0.52
C. 0.54
D. 0.56
