更多"汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定，接收非上线局发交来的纸质"的相关试题:
[多项选择]下列选项中，属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有（）。
A. 接卸干线直达汽车邮件
B. 接卸干线、邮区内非直达汽车邮路
C. 接收本局封发部门的出口邮件
D. 接收信息
[单项选择]下列选项中，属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是（）。
A. 装发汽车
B. 拉运邮件
C. 盘驳邮件
D. 配发邮件
[判断题]汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
[单项选择]下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是（）。
A. 转运人员按照先远后近的顺序装车
B. 在车门高声唱数，驾押员盯数
C. 装车邮件数目不符，由地面局负责复查
D. 复查结果与路单相符，责任由交方承担
[单项选择]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔，转运部门应按照本单位（）和发运计划设定邮件堆位。
A. 生产场地
B. 实际情况
C. 邮件数量
D. 人员配备
[判断题]汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，在扫描勾核的过程中，遇有总包邮件条码识读器无法识读的，应重新补打条码再执行扫描。
[单项选择]汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时，如卸车邮件总包有规格不符情况，其中车门封志存在问题的，地面局应向（）缮发验单。
A. 封发局
B. 发运局
C. 寄达局
D. 承运局
[判断题]航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
[判断题]在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，对执行总包邮件扫描勾核，将结果上传系统后，确认产生“多袋”、“少袋”信息的总包邮件，利用系统发验。
[判断题]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息，补打条码袋牌。
[判断题]在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。
[多项选择]下列选项中，属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有（）。
A. 接收总路单
B. 批注清单
C. 组织卸车
D. 开拆邮件
[填空题]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，应按开拆总包邮件的要求开拆汇封袋，对开拆出来的邮件，发现不符情节，应向（）缮发验单。
[多项选择]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。
A. 发运数量
B. 发运次序
C. 发运路向
D. 发运车次
[多项选择]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，验单的缮发包括（）两部分内容。
A. 发验规定
B. 发验条件
C. 发验种类
D. 发验方式
[多项选择]下列选项属于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路内容的有（）。
A. 组织卸车
B. 勾核邮件
C. 批注节目
D. 接收路单
[单项选择]下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。
A. 非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度
B. 由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜
C. 卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理
D. 卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
[单项选择]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件实物分剔后，在“勾核配发”模块中选择“（）”方式进行总包邮件扫描勾核。
A. 进口堆位勾核
B. 出口堆位勾核
C. 配发堆位勾核
D. 直接扫描
[单项选择]火车转运作业规范规定，对折返车次的邮件信息，应按照（）的指示处理。
A. 上级部门
B. 调度部门
C. 相关部门
D. 主管部门
