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[简答题]如何调整受电弓升降弓时间和静态接触压力？
[判断题]受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
[填空题]受电弓静态压力越大，接触（）越小，机车走行起来弓线接触越（）。
[单项选择]受电弓平均接触压力为（）。
A. 80±5N
B. 80±3N
C. 70±5N
D. 70±3N
[单项选择]受电弓的接触压力为（）。
A. 100N
B. 120N
C. 130N
D. 125N
[判断题]受电弓与接触网间接触压力与压缩空气压力大小有关。
[单项选择]rSG3-630／25型受电弓的静态接触压力调整时，一般在受电弓弓头挂一（）的重物。
A. 80N
B. 90N
C. 100N
D. 110N
[单项选择]受电弓静态接触压力不包括（）。
A. 额定静态接触压力
B. 弓头运行轨迹
C. 同向压力差
D. 同高压力差
[判断题]受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。
[填空题]在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
[单项选择]CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的（），就是受电弓的静态平均接触压力。
A. 和
B. 平均值
C. 平方
D. 平方差
[单项选择]接触线与受电弓的正压力正常情况下应为（）N。
A. 70±1
B. 060±10
C. 50±10
D. 80±10
[填空题]受电弓高速运行时，其接触线压力的计算公式是（）。
[填空题]一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
[单项选择]受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是（）。
A. 80N±10
B. 70N±10
C. 80N±5
D. 70N±5
[单项选择]一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
A. 刚性；柔性
B. 刚性；刚性
C. 刚性；柔性
D. 柔性；柔性
