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发布时间:2023-12-05 18:52:13

[单项选择]电力机车运行时,受电弓的瞬时极限位置距接地体的正常距离不小于()
A. 75mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 300mm

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[单项选择]电力机车运行时,受电弓的瞬时极限位置距接地体不小于()mm。
A. 75
B. 150
C. 200
D. 300
[单项选择]当海拔不超过1000m时,接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下不应小于()。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
[填空题]受电弓震动至极限位置,和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于()mm
[填空题]电力机车在高速运行时,受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加,在距受电弓中心()范围内,存在一个宽度为()mm的无线夹区,在这个区域内不得装设()。
[填空题]受电弓碳滑板厚度最低不小于()mm。
[填空题]隔离开关引线距接地体的距离在极限情况下应不小于()mm。
[填空题]DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业中,二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于()。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.4mm
[填空题]SS4型电力机车小修时,TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于()mm。
[单项选择]接地体埋深宜不小于()米(接地体上端距地面的距离)。在严寒地区,接地体应埋设在冻土层以下。在土壤较薄的石山或碎石多岩地区可根据具体情况决定接地体埋深,在雨水冲刷下接地体不应暴露于地表。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
[单项选择]受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于()mm。
A. 50
B. 100
C. 200
[单项选择]电气接地体埋设深度不小于()米。
A. 0.5
B. 1.0
C. 0.6
D. 1.6
[单项选择]在新建工程设计中,接地装置接地体的截面不小于连接至该接地装置接地引下线截面的()。
A. 0.8
B. 0.75
C. 0.7
D. 0.65
[单项选择]160km/h以上区段,对于宽1950mm的受电弓,在距离受电弓中心()的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度(最大200mm)构成的立体空间区域为始触区范围。
A. 500~1050mm
B. 550~1050mm
C. 600~1050mm
D. 700~1050mm
[判断题]电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
[单项选择]DSA200型单臂受电弓向上运动时,力的最小值不小于()N。
A. 60±5
B. 70±5
C. 80±5
D. 90±5
[单项选择]接地体埋深一般不小于()m(接地体上端距地面),在土壤较薄的石山或碎石多岩地区应根据具体情况决定接地体埋深。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
[单项选择]接地系统中的垂直接地体,宜采用长度不小于()m。
A. 2.5
B. 2.0
C. 1.5
[填空题]CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

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