更多"在一般制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU"的相关试题:
[判断题]在紧急情况下，驾驶员应遵循先控制方向，后制动减速的驾驶原则。
[判断题]在紧急情况下，驾驶员应遵循先制动减速，后控制方向的驾驶原则。
[单项选择]客车坠落停稳后，在一般情况下驾驶员要（）开展救护。
A. 在车厢内组织
B. 先出车厢后组织
C. 告诉乘客自行
[填空题]驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。驾驶员必须在座位上就可以实现（）制动。
[判断题]驻车制动应能使汽车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。
[单项选择]一般情况下应保证驾驶员每天有（）的晚间睡眠。
A. 6小时
B. 7小时
C. 8小时
D. 9小时
[判断题]正常情况下，只要驾驶员有责任感，驾驶作风正派，一般不会发生交通事故。
[填空题]驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为（）秒
[判断题]制动时，若车轮没有拖印，说明制动力较小。（）
[单项选择]（）制动传动装置具有所用构件少、灵敏度高、制动力较小，常用于小型汽车。
A. 气压式
B. 液压式
C. 单管路
D. 双管路
[判断题]驾驶员在身体不适的情况下驾驶车辆，会增加发生交通事故的可能性。
[多项选择]在紧急情况下，驾驶员应当（）。
A. 冷静判断，果断处置
B. 避重就轻，先人后物
C. 先控制方向，后制动减速
D. 先制动减速，后控制方向
[单项选择]在紧急情况下，驾驶员应遵循（）的应急驾驶原则。
A. 先控制方向，后制动减速
B. 先制动减速，后控制方向
C. 猛踩制动踏板减速
[填空题]循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。
[单项选择]汽车在行驶中不加油时，右脚应搁在制动踏板上，这样有利于减少制动（）。
A. 距离
B. 反应时间
C. 惯性
D. 迟滞时间
[单项选择]在带电的接触网下的（）上操纵手制动机时，不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。
A. 棚车、平车
B. 棚车、敞车
C. 敞车、平车
D. 棚车、长大货物车
[填空题]驾驶出租汽车在图中所示情况下会车时，驾驶员应该（）。
[单项选择]ATS的座椅为了在高速情况下，为驾驶员提供更好的包覆性，ATS的驾驶员座可以进行独特的（）调节，这样能有效提升高速行驶中的安全性。
A. 腿部
B. 侧边包覆
C. 头枕
D. 腰部
