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发布时间:2023-11-20 01:29:59

[单项选择]飞机升力的大小与空速的关系是().
A. 与空速成正比。
B. 与空速无关。
C. 与空速的平方成正比
D. 与空速的三次方成正比。

更多"飞机升力的大小与空速的关系是()."的相关试题:

[简答题]影响飞机升力大小的因素有哪些?
[单项选择]飞机升力的大小与空气密度的关系是:().
A. 空气密度成正比。
B. 空气密度无关。
C. 空气密度成反比。
D. 空气密度的平方成正比。
[单项选择]A320飞机有几根空速管()
A. 2根
B. 3根
C. 4根
D. 5根
[单项选择]飞机上使用的空速表是根据()设计的。
A. 标准大气压
B. 标准空气密度
C. 发动机的功率
D. 修正海平面气压
[简答题]简述飞机升力产生的机理?
[单项选择]飞机的升力系数迎角变化的关系是()。
A. 随迎角增加而一直增加
B. 随迎角增加先略有减小,然后增加
C. 随迎角增加先增加后减小
[单项选择]当飞机以恒定的计算空速(CAS)爬升时,真空速(TAS)将().
A. 保持不变
B. 减小
C. 增大
D. 先增大后减少
[单项选择]为抵消风切变造成的空速和升力的损失,推荐的技术是()。
A. 减小俯仰姿态并且恢复损失的空速
B. 避免航空器承受过大应力,增大俯仰和空速,并且使用最大功率
C. 增大俯仰姿态,使用较正常情况下低的功率
D. 减小俯仰姿态并且进一步减小空速
[判断题]亚声速飞行只改变速度,不改变飞机姿态(迎角),飞机升力的增量作用在压力中心上
[单项选择]当高度增加时,真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力?()
A. 相同的真空速和迎角
B. 对于任意给定的迎角,真空速需增大
C. 真空速减小,迎角增加
[单项选择]飞机上装有几根空速管().
A. 2根
B. 3根
C. 4根
D. 5根
[单项选择]保持升力一定,飞机的阻力的大小取决于()。
A. 升力系数
B. 升阻比
C. 阻力系数
[单项选择]飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,什么样的侧风:().
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单项选择]如迎角和其他因素保持不变,空速增大一倍,则产生的升力将()。
A. 与较小空速下产生的升力相同
B. 比较小空速下产生的升力大两倍
C. 比较小空速下产生的升力大三倍
[单项选择]如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同,则飞机升力将().
A. 增大,并且诱导阻力将减小
B. 减小,并且废阻力将增大
C. 增大,并且诱导阻力将增大
[单项选择]飞机保持一定的M数爬升的过程中,指示空速和真空速有何变化:().
A. 真空速减小,指示空速更减小
B. 真空速增大,指示空速也有所增大
C. 真空速增大,指示空速不变
D. 真空速不变,指示空速减小
[单项选择]如果飞机保持一定的表速飞行,当高度升高时,真空速和M数有何变化().
A. 真空速增大,M数不变
B. 真空速增大,M数减小
C. 真空速增大,M数增大
[单项选择]飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().
A. 对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变
B. 为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大
C. 不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大
[简答题]空速大小选择的依据?

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