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[单项选择]一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
A. 增压四冲程柴油机的进气温度高
B. 增压四冲程柴油机的进气压力高
C. 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
D. 增压四冲程柴油机的转速高
[填空题]二冲程柴油机第二冲程初期（）进行过程，后期进行扫气过程。
[单项选择]对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。
A. 增压式四冲程柴油气阀重叠角较大
B. 增压式四冲程柴油气阀重叠角较小
C. 增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大
D. A＋C
[填空题]二冲程柴油机第一冲程初期进行扫气过程，后期进行（）过程。
[单项选择]四冲程非增压机气阀重叠角通常为（）。
A. 15°～20°
B. 25°～50°
C. 20°～25°
D. 80°～130°
[单项选择]四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。
A. 相等
B. 非增压机大于增压机
C. 增压机大于非增压机
D. 无规律
[单项选择]四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。
A. 15－30度
B. 25－50度
C. 40－50度
D. 80－130度
[单项选择]非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
A. 利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气
B. 利用进气空气的热能，向气缸多进气
C. 利用进气空气的流动惯性，驱扫废气
D. 减少新废气的掺混
[单项选择]四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。
A. 上止点
B. 上止点之前
C. 上止点之后
D. 排气结束后
[单项选择]四冲程柴油机进气过程（）打开。
A. 进气门
B. 排气门
C. 进排气门
D. 都不
[单项选择]对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。
A. 排气阀面积大于进气阀
B. 排气阀面积小于进气阀
C. 排气阀寿命大于进气阀
D. 排气阀无阀壳而进气阀有阀壳
[单项选择]四冲程柴油机停增压器运转，相当于非增压柴油机，但此时工作的主要问题是（）。
A. 气阀重叠角较小，排气不畅
B. 气阀重叠角较大，排气不畅
C. 气阀重叠角较小，排气倒流
D. 气阀重叠角较大，排气倒流
[判断题]四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
[单项选择]
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。
Ⅰ.二冲程没有进气阀
Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程
Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出
Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混
Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角
Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]二冲程柴油机的换气过程，达不到四冲程柴油机那样完善，（）较大。
A. 排气量
B. 进气量
C. 残余废气量
D. 进、排气量
[单项选择]
关于气阀重叠角的错误认识是（）。
Ⅰ.二冲程发生在下止点
Ⅱ.四冲程发生在上止点
Ⅲ.二冲程大于四冲程
Ⅳ.四冲程大于二冲程
Ⅴ.非增压机大于增压机
Ⅵ.增压机大于非增压机
A. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
[单项选择]二冲程柴油机在（）方面比四冲程柴油机优越。
A. 提高强化程度
B. 提高功率
C. 提高转速
D. 换气质量
[单项选择]二冲程柴油机每发一个冲程的转速相当于四冲程的（）倍
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]当二冲程柴油机扫气过程结束，活塞继续上移一个较小的距离时，进气孔被（）关闭。
A. 排气门
B. 进气门
C. 活塞
D. 曲轴
