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[单选题]通过旅客列车的技术检测发现轴温超过外温（ ）时摘车处理。
A.90℃
B.60℃
C.40℃
D.65℃
[单选题]轴温达到（ ）℃或超过外温加60℃时摘车处理。
A.70
B.80
C.90
D.100
[判断题]轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]B-008 4 1 5
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]客车总重与该客车轴数的比值称为客车( )。
A.轴重
B.自重
C.载重
D.自重系数
[判断题]B-A-D-005 5 1 4
客车轴承检测时,轴承清洗时可将轴承内圈取出进行手工清洗。
A.正确
B.错误
[判断题] 客车轴承轴箱组装时,两轴承的打字面必须相靠,不得反装。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-D-001 5 2 3
客车轴承检修标记由轴承(? )和数字组成。
A.制造单位代号
B.首次装用单位代号
C.检修单位代号
D.检修工作者代号
[判断题]B-A-D-005 5 1 4
客车轴承检测时,轴承外圈及保持架需用清洗机清洗。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-D-001 5 2 3
客车轴承检修时需在轴承的(? )上书写检修标记。
A.内圈
B.外圈
C.内、外圈
D.内、外圈及保持架
[判断题]B-A-D-001 5 1 3
判定就地报废的客车轴承,在轴承外圈上涂打“○”标记。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-E-001 5 1 3
客车轴承轴箱组装时,两轴承的打字面必须相靠,不得反装。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-D-005 5 1 4
客车轴承检测合格后,应将检测编号刻在轴承外圈端平面上。
A.正确
B.错误
[单选题]客车轴承检修时,保持架严重变形影响滚动时( )。
A.整套轴承报废
B.更换保持架
C.加修
D.更换内、外圈
[单选题] 进口客车轴承运行里程达( )者或使用时间达10年者。
A.200万km
B.220万km
C.240万km
D.280万km
[判断题]厦门2号线电客车轴箱体采用铸铁材料，迷宫式防尘结构。
A.正确
B.错误
