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发布时间:2023-12-17 07:24:57

[单项选择]当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是:().
A. 逐渐变低
B. 逐渐变高
C. 先变低,后变高
D. 先变高,后变低

更多"当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是:()"的相关试题:

[单项选择]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将().
A. 保持不变
B. 逐渐升高
C. 逐渐降低
[单项选择]飞机由高压区飞向低压区,如果气压式高度表指示的高度不变,飞机的实际高度将()。
A. 保持不变
B. 逐渐升高
C. 逐渐降低
[单项选择]所谓等差频FMCW高度表是指在测高过程中,保持()不变的高度表。
A. 调制信号的周期
B. 发射信号的频率
C. 地面反射信号的频率
D. 发射信号和反射信号的频率差
[单项选择]航空器航线飞行由高压区进入低压区时实际高度()。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 不能确定
[单项选择]在北半球9000米高度,由低压区飞向高压区,则航线上吹:().
A. 右侧风
B. 左侧风
C. 逆风
D. 顺风
[单项选择]当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时,高度表将指示().
A. 修正海平面气压高度
B. 机场海拨高度
C. 机场场面气压高度
[单项选择]标准大气条件下,飞行高度在5000米以下,保持一定的表速飞行,当飞行高度每升高1000米,真空速比表速要增大(减少)多少().
A. 增大表速的5%
B. 增大表速的10%
C. 减小表速的5%
[单项选择]在北半球由高压区飞向低压区.航线上一定会碰上().
A. 顺风
B. 左侧风
C. 右侧风
[判断题]地形匹配中必须使用雷达高度表和气压高度表
[单项选择]为了使飞机在航线上保持规定的高度必须按照()来拨定气压式高度表.
A. 海平面气压
B. 标准海平面气压
C. 场面气压
[单项选择]气压式高度表拔正QNH,高度表指示().
A. 海面气压
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
[填空题]在北半球,如果从高压区飞向低压区,高度为6000米,航路上的风为().
[单项选择]当气压式高度表拨正值为QNH,高度表指示().
A. 标准气压高度
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
[判断题]整车货物要标准堆码,保持一定高度。
[单项选择]气压式高度表拨正值为QNH,则高度表指示:().
A. 海面气压
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
D. 零点高度
[单项选择]飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。
A. 平均海平面气压
B. 场面气压
C. 标准海平面气压
D. 修正海平面气压
[填空题]气压高度表是以高度刻度代替()的空盒气压表。
[单项选择]高度控制阀是根据载荷的变化()空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。
A. 自动调整
B. 自动调节
C. 自动调控
D. 自动调控
[单项选择]飞机着陆前,气压高度表拨正在QNH,着陆时高度表指针将指示().
A. 零
B. 机场标高
C. 机场标高加座舱高出跑道的高度

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