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[单项选择]仪表进近图中用（）线表示进近航迹。
A. 细实线
B. 粗实线
C. 粗点线
D. 粗虚线
[单项选择]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.
A. 下降梯度
B. 下滑角
C. 下降梯度和下滑角
D. 接地区标高
[单项选择]进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。
A. 下降速度
B. 下降率
C. 下降梯度
D. 平飞最大允许速度
[单项选择]仪表进近图中，对精密进近的入口标高：（）.
A. 必须加以注明
B. 只需注明机场标高
C. 只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明
D. 可以注明也可以不注明
[单项选择]一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明：（）.
A. GP不工作时的运行标准
B. LLZ不工作时的运行标准
C. 作为备降场时的标准
D. 以上都必须标明
[单项选择]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对RDH：（）.
A. 应当标出
B. 不必标出
C. 可以标出也可以不标出
[单项选择]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对入口标高：（）.
A. 必须加以注明
B. 只注明机场标高
C. 只有高原机场才需注明
D. 可注明也可不注明
[单项选择]在进近图上，下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度（）？
A. DH
B. MDH
C. MDA
[单项选择]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出：（）.
A. 下降梯度
B. 下滑角
C. 下降梯度和下滑角
D. 接地区标高
[单项选择]实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
A. 塔台频率
B. 监视雷达进近服务在何点终止
C. 机场能见度
D. RVR值
[单项选择]对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上：（）.
A. 标注了OCH时不需要表示出来
B. 需要表示出来
C. 未标注OCH时需表示出来
D. 只表示最后进近航段的障碍物
[单项选择]在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值（）。
A. DH
B. MDH
C. MDA
[单项选择]绘制精密进近地形图时，在平面图上对于进近灯光设施应：（）.
A. 从跑道入口沿跑道中心线延伸的全长标在平面图上
B. 从跑道入口沿跑道中心线延伸的全长标在剖面图上
C. 不必在平面图上标绘，只须在剖面图上标绘即可
D. 不必在剖面图上标绘，只须在平面图上标绘即可
[单项选择]杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时，精密进近雷达（PAR）可代替：（）.
A. OM
B. MM
C. IM
D. OM和MM
[单项选择]在精密进近地形图的制图区域内若有水域存在，则绘制精密进近地形图时：（）.
A. 只须把与跑道中心延长线有关潮水的最大涨潮情况标绘在图上
B. 只须把与跑道中心延长线有关潮水的最低落潮情况标绘在图上
C. 潮水最大涨潮和最低落潮情况都应该标绘在图上
D. 以上都不对
[单项选择]非精密进近，当入口标高低于机场标高2米以上时，在仪表进近图上：（）.
A. 只须注明入口标高
B. 只须注明机场标高
C. 只有高原机场才需注明入口标高
D. 必须注明入口标高和机场标高
[单项选择]仪表进近图的平面图中表示的航迹：进近程序的航迹用带箭头的实线表示；复飞程序的航迹用带箭头的虚线（断线）表示；其他航迹用带箭头的（）表示。
A. 点划线
B. 虚线（断线）
C. 点线
D. 实线
[单项选择]ICAO仪表进近图一般采用：（）.
A. 数字比例尺
B. 线段比例尺
C. 文字说明比例尺
D. 数字比例尺和线段比例尺
[单项选择]仪表进近图中，IAF表示：（）.
A. 起始进近定位点
B. 中间进近定位点
C. 最后进近定位点
D. ILS的识别标志
