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[单项选择]实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责（）.
A. 机长
B. 雷达管制员
C. 程序管制员
[单项选择]实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认（）
A. 机长
B. 雷达管制员
C. 程序管制员
[单项选择]在（）的情况下应当对航空器实施雷达引导。
A. 需配备管制间隔
B. 对航空器的飞行有益
C. 航空器驾驶员有要求
D. A、B和C
[单项选择]在（）的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。
A. 航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许
B. 管制员建议引导而经该航空器同意
C. 规定有引导VFR航空器的程序
D. A、B和C
[单项选择]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。
A. 拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B. 尽可能允许航空器维持其自主引导
C. 立即同意驾驶员的要求
D. 拒绝其要求，除非影响飞行安全
[单项选择]实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。
A. 意图
B. 位置
C. 高度
D. 范围
[单项选择]雷达视频图不能使用时，（）在识别的航空器之间实施雷达间隔。
A. 可以
B. 不可以
C. 由值班领导决定后，可以
D. 若取得雷达保障部门认同，可以
[单项选择]区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。
A. 机长
B. 雷达管制员
C. 机长和雷达管制员
D. 程序管制员
[单项选择]实施雷达引导的航空器应在规定的（）以上飞行。
A. 巡航高度
B. 最低扇区引导高度
C. 速度
D. 移交高度
[单项选择]在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
A. 垂直
B. 目视
C. 雷达
D. 雷达监控间隔
[单项选择]在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。
A. 应飞的起始高度
B. 应飞的起始航向
C. 标准离场航线
D. 航空器起飞后保持跑道方向
[单项选择]实施雷达引导后，应当在（）范围内允许航空器恢复自主领航。
A. 管制区
B. 雷达覆盖
C. 航站区域
D. 交接点前区域
[单项选择]雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
A. 雷达
B. 雷达监控
C. 程序
D. 目视
[单项选择]实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
A. 塔台频率
B. 监视雷达进近服务在何点终止
C. 机场能见度
D. RVR值
[单项选择]测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。
A. 两个中心点的距离测算
B. 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两个标志最近边缘距离测算
D. 两个标志最远边缘距离测算
[单项选择]实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
A. 雷达管制
B. 目视管制
C. 程序管制
D. 雷达监控
[单项选择]实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
A. 上升
B. 下降
C. 平飞
D. 最后进近
[单项选择]在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。
A. 应当
B. 不需要
C. 不一定
D. 6000米以上时不需要
[单项选择]实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。
A. 80
B. 40
C. 60
D. 50
