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[单项选择]汽车制动甩尾的原因是（）
A. 后轮地面附着力较大
B. 前轮地面附着力较大
C. 后轮制动器制动力不足
D. 后轮制动时抱死侧滑
[判断题]高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小。
[单项选择]气压制动式汽车，制动跑偏的原因是（）
A. 各轮制动间隙过大
B. 各轮制动间隙过小
C. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
D. 制动时，气压过高
[单项选择]汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）
A. 后轮制动不良
B. 制动太急
C. 左、右后轮制动力不平衡
D. 后轮比前轮先抱死
E. 前轮比后轮先抱死
[单项选择]汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。
A. 系统中有空气
B. 车轮抱死
C. 蹄片有油污
D. 两侧车轮制动力大小不等
[单项选择]液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）
A. 无制动液
B. 个别车轮制动间隙过大
C. 制动管路中有气，造成制动不灵
D. 个别制动轮制动分泵失效
[多项选择]行车中，易导致汽车制动失效的主要原因是（）。
A. 制动系出现机械故障
B. 制动器过热
C. 轮胎气压不合适
D. 轮胎胎面磨损严重
[单项选择]汽车产生制动热衰退的原因是（）。
A. 制动鼓过热
B. 制动鼓变形
C. 制动蹄受热变形
D. 制动蹄摩擦材料含有有机聚合物
[单项选择]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
A. 车轮制动器技术状况
B. 制动系统压力
C. 车轮与地面间附着力
[单项选择]汽车制动器制动力（）。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
[判断题]汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。
[判断题]汽车制动时，车轮被抱得越死，汽车制动就越迅速，制动距离就越短。（）
[单项选择]汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
A. 个别轮制动气室失效
B. 制动系统中无气压
C. 各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
D. 制动鼓与制动蹄间隙合适
[填空题]汽车制动系常见故障有（）、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
