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[判断题]下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
[判断题]山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。
[判断题]汽车行驶过程中，制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。
[单项选择]气压制动式汽车，制动跑偏的原因是（）
A. 各轮制动间隙过大
B. 各轮制动间隙过小
C. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
D. 制动时，气压过高
[单项选择]液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）
A. 无制动液
B. 个别车轮制动间隙过大
C. 制动管路中有气，造成制动不灵
D. 个别制动轮制动分泵失效
[填空题]引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。
[单项选择]造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是（）。
A. 主缸活塞过短
B. 主缸活塞过长
C. 与主缸活塞长度无关
D. 回油孔堵塞
[多项选择]汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。
A. 前后车轮抱死
B. 汽车装载不均匀
C. 左右两侧车轮的制动间隙不同
D. 转向失控
[单项选择]汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。
A. 系统中有空气
B. 车轮抱死
C. 蹄片有油污
D. 两侧车轮制动力大小不等
[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[单项选择]收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器，称为（）制动器。
A. 带式
B. 电磁式
C. 块式
D. 液压式
[单项选择]在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动（）。
A. 供能装置
B. 控制装置
C. 传动装置
D. 辅助装置
[填空题]轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。
[单项选择]因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
A. 高
B. 较低
C. 倒
[多项选择]行车中，易导致汽车制动失效的主要原因是（）。
A. 制动系出现机械故障
B. 制动器过热
C. 轮胎气压不合适
D. 轮胎胎面磨损严重
[单项选择]空气制动系统要求减压（）产生制动。
A. 20kPa
B. 40kPa
C. 80kPa
D. 120kPa
[单项选择]汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
A. 个别轮制动气室失效
B. 制动系统中无气压
C. 各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
D. 制动鼓与制动蹄间隙合适
[单项选择]制动器主要由四个部分组成，即产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带(刹车片)以及传动和调整机构。其中制动瓦的代号为（）。
A. 4
B. 5
C. 7
D. 9
[单项选择]汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是（）
A. ABS可以是制动器提供过大的制动力
B. ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数
C. ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力
D. ABS可以不将车轮抱死，使车轮处于滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力
