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[单项选择]A3海区船舶遇险报警可使用（），实现船到岸报警。
A. Inmarsat设备
B. HFDSC
C. EPIRB
D. 以上都可以
[单项选择]SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选两种
[单项选择]在A3海区航行船舶，双套设备是指：（）
A. 重新加倍配置
B. 增加一套卫星船站或MF/HF装置
C. 增加一套VHFDSC.一套卫星船站或MF/HF装置
D. 增加一套SART和VHFDSC
[单项选择]SOLAS公约第4章中规定，航行于A3、A4海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用（）。
A. 依靠船上专设的电子维修人员维修
B. 依靠岸上维修人员维修
C. 船上设置双配套设备
D. 上述任何二种方案的配合
[单项选择]A3海区航行的船舶可配备（）示位标
A. VHF EPIRB
B. 1.6GHZ S-EPIRB
C. 406MHZ S-EPIRB
D. D.C均可
[单项选择]航行在A3 A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. D.B.C.任两种的组合
[单项选择]在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.
A. NAVTEX
B. HF NBDP
C. EGC接收机
D. B和C
[单项选择]在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI.
A. NAVTEX接收机
B. HFNBDP
C. 具有EGC接收功能的设备或EGC接收机
D. B+C
[单项选择]航行在A3、A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备可用性.
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. A/B/C任两种的组合
[单项选择]A3海区航行的船舶接收岸至船遇险报警的设备是（）.
A. MF/HFDSC值班接收机
B. INMARSAT-C船站
C. EGC接收设备
D. D.B.和C
[单项选择]在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是（）
A. INMARSAT SES
B. 406MHZ EPIRB
C. 1.6GHZ EPIRB
D. B或C
[单项选择]船舶在A3海区遇险，应使用（）发射遇险报警
A. 1.6GHZ EPIRB
B. 406MHZ EPIRB
C. VHF EPIRB
D. D.B都可
[单项选择]在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警。
A. MF/HF-DSC
B. 带DSC的VHF无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A或C
[单项选择]船舶在A3海区遇险，应使用（）设备发射遇险报警
A. 1.6HZ卫星示位标
B. 406MHZ卫星示位标
C. VHF紧急示位标
D. A或B都可以
[单项选择]SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选一种
[单项选择]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.
A. INMARSAT-A/B船站
B. 船站和NAVTEX接收机
C. C.DSC.SSNBDP设备
D. D.EPIRSART.GPS
[单项选择]在A2海区船舶，使用（）配备接收MSI
A. NAVTEX
B. HF NBDP
C. EGC
D. B+C
[单项选择]船舶在A3海区遇险，可使用（）发射船到岸遇险报警.
A. INMARSAT船站
B. 1.6GHZEPIRB
C. HFDSC
D. 以上都是
[单项选择]在A4海区船舶应使用（）设备发射遇险报警
A. 1.6GHZ卫星应急示位标
B. 406MHZ卫星应急示位标
C. VHFCH70应急示位标
D. D.B.C都是
