题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-07 08:20:47

[单项选择]航道和垂直速度方式现用时,若机组按压HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)按钮,会发生什么?()
A. 航道方式保留现用,FPA.方式接通。
B. 航迹和FPA方式接通。
C. 没影响。

更多"航道和垂直速度方式现用时,若机组按压HDG-V/S/TRK-FPA(航"的相关试题:

[单项选择]垂直飞行航径的垂直限制点指的是:()
A. 导航数据库中有固定地理位置的点
B. 飞行员输入速度、高度和时间限制以符合空管的要求或特殊程序或为使用判断的点
C. 没有固定地理位置但受大气点影响的点
[单项选择]垂直飞行航径的垂直航路点指的是:().
A. 导航数据库中有固定地理位置的点。
B. 由空管强加的点。
C. 没有固定地理位置但受大气点影响的点。
[单项选择]在选择垂直速度为俯仰方式时,需按压垂直速度电门,并且:().
A. 选择一个垂直速度
B. A和选择一个空速
C. 按压自动油门的速度方式电门
[单项选择]使用OAS面评价障碍物时,考虑航空器着陆轮与下滑天线的飞行航径之间的垂直距离不大于:().
A. 6m
B. 9m
C. 12m
D. 15m
[单项选择]如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引?()
A. 按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换电门。
B. 脱开航向或垂直速度方式。
C. 按压FD按钮。
[单项选择]垂直速度表显示的垂直速度来自:().
A. ADC
B. EFIS
C. 动静压系统
D. IRS
[单项选择]飞行航径矢量(FPV)表示:()
A. 在水平刻度上只是飞机的航迹
B. 在垂直刻度上指示飞机的飞行航径角
C. 飞机相对地面的水平和垂直轨迹
D. A+B+C
[判断题]在调谐了ILS频率和航道后,按压进近(APP)电门选择进近方式,无论是航道或下滑道,任何一个都可先截获。
[单项选择]用指腹或掌、肘着力与体表一定部位,垂直向下按压,着力部位紧贴体表,不能移动位置,这种按摩手法是()
A. 摩法
B. 揉法
C. 拿法
D. 按法
[单项选择]救生员在按压时双臂应绷直,双肩在溺水者(),垂直向下用力按压。
A. 胸骨上方正中
B. 剑突
C. 胸骨柄
D. 肩胛骨
[名词解释]航道
[单项选择]航空器低于决断高度以后,从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱,航空器继续着陆或复飞可能造成()。
A. 继续着陆造成撞地,复飞会因升力不够撞地
B. 继续着陆可能成功,复飞会因升力不够撞地
C. 继续着陆造成航空器撞地,复飞可能成功
D. 不会对飞行安全构成影响
[单项选择]动脉穿刺后,应垂直按压穿刺部位()
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 5~10分钟
D. 10分钟以上
[单项选择]胸外心脏按压时的次数,以每分钟()次的规律速度按压,向下按压和松开的时间必须相等。
A. 40~60
B. 60~80
C. 80~100
[填空题]胸外按压时救生员双臂应绷直,双肩在溺水者()上方正中,垂直向下用力按压,不能冲击式的猛压,下压及向上放松的时间应相等。胸外按压是否有效,其绝定因素有:按压部位、按压频率、按压力度以及按压与放松时间比例。
[单项选择]在惯性垂直速度无效的情况下()
A. 红色V/S出现。
B. 由ADR提供降级德V/S数据。
C. 无任何情况出现。
D. 背景变空白指示。
[单项选择]动脉血标本采集完毕后,嘱患者垂直按压穿刺部位()
A. 30min
B. 20min
C. 5~10min
D. 10~15min
E. 2min
[单项选择]当选定了ILS频率及航道且按压了LS按钮时,下列哪个信息不一定会出现在PFD上:()
A. 由ILS接收机解译的ILS识别码
B. ILS频率
C. DME距离
[单项选择]垂直速度指示器需要输入什么压力?()。
A. 全压
B. 静压
C. 动压
D. 静压和动压

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码