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[单项选择]哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）
A. FPPU（反馈位置传感器）
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU（仪表位置传感器）
D. WTB翼尖刹车
[单项选择]在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？（）
A. 发动机页面。
B. 舱门/氧气页面。
C. 电气页面。
[单项选择]哪个计算机给ECAM提供起落架位置显示信息：（）.
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. A+B
D. 都不对
[单项选择]哪个部件把起落架位置显示到ECAM上（）
A. 两个LGCIU依次；
B. 两个LGCIU同时；
C. 当第一发启动时
[单项选择]哪个传感器用于ECAM的压力指示（）
A. PT；
B. PR；
C. CT。
[单项选择]在地面，双发关车，下ECAM通常显示哪个系统页面（）？
A. 发动机页面
B. 舱门/氧气页面
C. 电气页面
D. 轮子页
[单项选择]ECAM系统的起落架和舱门位置信号由那部LGCIU提供（）
A. LGCIU1；
B. LGCIU2；
C. LGCIU1和2。
[单项选择]哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置？（）
A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. 两个LGCIU同时提供
C. 仅由LGCIU1提供
D. BSCU
[单项选择]下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是（）
A. 绿色表示起落架放下
B. 红色表示起落架故障
C. 琥珀色表示起落架未锁定
D. 起落架收上并锁好后起落架符号消失
[单项选择]方向舵的位置通过（）显示在ECAM下显示器上
A. ELAC；
B. SEC；
C. FCDC。
[单项选择]如果要看外流活门的位置，需要调出ECAM的：（）.
A. BLEED页面
B. AIRCOND页面
C. CRUISE页面
D. PRESS页面
[单项选择]如果要看放气活门的位置，需要调ECAM的：（）.
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 压力页面
[单项选择]在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示：（）.
A. CPC1
B. CPC2
C. CPC1和2
D. 既不是CPC1也不是CPC2
[单项选择]如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色，说明（）
A. 任意双液压系统失效
B. 绿、黄、蓝三套液压系统失效
C. 方向舵配平失效
[单项选择]如两个ECAM显示器故障，ECAM数据可以在ND上显示是通过（）
A. 人工转换的；
B. 自动转换的；
C. ECAM数据丢失
[单项选择]如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）.
A. 关掉对应的ECAM显示选择
B. 按下调定钮
C. 按下并保持相应的系统按钮
D. 无法显示
[单项选择]当ECAM处于单显状态时（只有一个ECAM显示组件）触发了咨询信息时，那么：（）
A. 相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上
B. 咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面
C. 会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面
[单项选择]当门上锁后，接近电门目标块在“接近”位置，在ECAM页面上门符号是（）
A. 兰色；
B. 琥珀色；
C. 绿色。
