更多"发动机的供油要避免燃烧室发生()."的相关试题:
[填空题]汽油发动机的燃烧室可分为L形燃烧室、()燃烧室、()燃烧室、()燃烧室四种。
[单项选择]减少发动机燃烧室表面积可以()
A. 减少废气中HC含量
B. 增加废气中HC含量
C. 减少废气中NOx的含量
D. 以上都不是
[单项选择]发动机燃烧室的型式是:()
A. 环形
B. 分管形
C. 环管形
D. 以上都不对
[单项选择]燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是().
A. 局部过热和熄火
B. 振动过大和污染
C. 腐蚀和蠕变
D. 喘振和超转
[单项选择]汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。()
A. 是
B. 否
[判断题]液化石油气发动机因其混合均匀,燃烧完全,因而发动机燃烧室积炭很少,汽缸、活塞环磨损较小。
[填空题]发动机燃烧室积炭过多,会造成冷却系温度()。
[单项选择]进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。
A. 50%
B. 10%
C. 25%
D. 75%
[判断题]对于点燃式发动机,发动机燃烧室温度越高,高温持续的时间越长,且为富氧燃烧时,NO的生成量越少。
[填空题]火花塞中心电极的突出量越大,跳火点距发动机燃烧室壳体越(),离燃烧室中心越(),点火性能越好。
[单项选择]必须使用孔形喷油嘴的柴油发动机燃烧室是()。
A. 直接喷射式
B. 预燃烧室式
C. 涡流室式
D. 空气室式
[单项选择]汽车发动机燃烧室温度低于1372°C的原因是()。
A. 低CO排放
B. 低NOX排放
C. 低CO2
[填空题]发动机燃烧室内的温度、压力过高,在燃烧过程中主要生成()排气污染物。
[单项选择]积碳是热的不良导体,易使发动机过热。发动机燃烧室积碳增多后,使发动机实际压缩比将()正常值。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不好说
[判断题]FADEC通过HMU(液力机械组件)来控制到发动机燃烧室的燃油流量