更多"（）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容."的相关试题:
[简答题]航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施.
A. 定期维修
B. 视情维修
C. 跨洋飞行
D. 定期更换发动机
[多项选择]航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.
A. 发动机排气温度
B. 燃油流量
C. 转速
D. 排气速度
[单项选择]
CCS对"螺旋桨轴状态监控系统"和"柴油机滑油状态监控系统"油样分析的有关规定包括（）。
Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析
Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析
Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析，还应做趋势分析
Ⅳ、取样分析每3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有（）.
A. 慢车状态，最大连续状态，巡航状态和起飞状态
B. 快车状态，断续状态，巡航状态和起飞状态
C. 停车状态，最大连续状态，起动状态和最大状态
D. 慢车状态，点火状态，连续状态和最大状态
[单项选择]航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在：（）.
A. 发动机结冰前接通
B. 发动机结冰后接通
C. 整个飞行中始终接通
D. 整个飞行过程中都不能接通
[单项选择]航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是：（）.
A. 根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B. 对发动机提供一定的保护
C. 对发动机进行冷却
D. A和B
[单项选择]航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用有：（）.
A. 机件的润滑和散热
B. 螺旋桨变距和扭矩测量
C. 对燃油加温
D. 以上各项
[多项选择]在发动机状态监控系统中，监控参数中包含的系统误差所具有的特征是（）.
A. 其数值保持恒定或按一定规律变化
B. 可以消除或修正
C. 产生的原因不知道
D. 其数值是一个随机量
[多项选择]主风机组的状态监控系统包括（）。
A. 轴承温度监测
B. 轴承振动监测
C. 轴承位移监测
D. 主风流量监测
[单项选择]城镇燃气管道输配系统一般由（）、输配管网、用户设施、管理设施和监控系统等组成。
A. 门站
B. 储气站
C. 集输站
D. 输配站
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）
A. 压气机，燃烧室
B. 燃烧室，涡轮
C. 压气机，燃烧室，涡轮
D. 涡轮，喷管
[单项选择]下列不符合CCS“螺旋桨轴状态监控系统”有关规定的是（）。
A. 螺旋桨轴必须是独立的润滑系统
B. 强制循环润滑系统分析油样应取自回油泵或滤器前
C. 对油样必须做光谱和铁谱的定量分析
D. 滑油取样分析3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析
[单项选择]下列不符合CCS柴油机滑油状态监控系统；有关规定的是（）。
A. 该监控系统可以替代柴油机运动部件及轴承的年度、中间和特别检验
B. 对十字头柴油机滑油取样应在扫气箱或填料函处
C. 对气缸油做光谱和铁谱分析
D. 对滑油系统的油样只做理化分析
[单项选择]航空燃气涡轮发动机是将（）.
A. 动能转变为热能的装置
B. 热能转变为机械能的装置
C. 动能转变为机械能的装置
D. 势能转变为热能的装置
[单项选择]航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比，具有的特点是（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
[单项选择]按照中国船级社的规定，对于采用状态监控系统的无键安装的螺旋桨轴，如果监控记录参数都在正常范围内，则螺旋桨轴抽出检验的间隔期可延长至不超过（）
A. 10年
B. 12年
C. 8年
D. 15年
[单项选择]航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是：（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
D. 加速性和高空性能都较差
[多项选择]航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
A. 冬天时的加速性优于夏天时的加速性
B. 平原地区的加速性优于高原地区的加速性
C. 高空时的加速性优于低空时的加速性
D. 高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
