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[单项选择]燃气涡轮发动机在功率杆位置固定不动的情况下，使用发动机防冰将导致（）.
A. 发动机压力比读数不可靠
B. 发动机压力比增加
C. 发动机压力比减少
D. 发动机压力比不变
[单项选择]工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.
A. EPR指示的明显移动
B. 假的EPR读数
C. EPR增加
D. EPR不变
[单项选择]目前航空燃气涡轮发动机使用（）滑油。
A. 合成
B. 动物基
C. 植物基
D. 矿物基
[简答题]航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
[单项选择]航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是：（）.
A. 根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B. 对发动机提供一定的保护
C. 对发动机进行冷却
D. A和B
[单项选择]（）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.
A. 性能监控
B. 滑油分析
C. 无损探伤
D. 发动机防冰
[单项选择]航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用有：（）.
A. 机件的润滑和散热
B. 螺旋桨变距和扭矩测量
C. 对燃油加温
D. 以上各项
[单项选择]航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是：（）.
A. 飞机速度越高，反推力越大
B. 飞机速度越高，反推力越小
C. 飞机速度越高，反推力不变
D. 飞机速度越高，反推力先增加后减小
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）
A. 压气机，燃烧室
B. 燃烧室，涡轮
C. 压气机，燃烧室，涡轮
D. 涡轮，喷管
[单项选择]航空燃气涡轮发动机是将（）.
A. 动能转变为热能的装置
B. 热能转变为机械能的装置
C. 动能转变为机械能的装置
D. 势能转变为热能的装置
[单项选择]航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比，具有的特点是（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
[单项选择]航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是：（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
D. 加速性和高空性能都较差
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）.
A. 单管燃烧室
B. 环管燃烧室
C. 环形燃烧室
D. 以上燃烧室的燃烧效果一样
[多项选择]航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
A. 冬天时的加速性优于夏天时的加速性
B. 平原地区的加速性优于高原地区的加速性
C. 高空时的加速性优于低空时的加速性
D. 高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
[单项选择]航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）.
A. 更好
B. 更差
C. 一样
D. 无法比较
[多项选择]航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A. 涡轮力矩大于阻力力矩
B. 有力作用在压气机上
C. 有能量转换
D. 存在剩余功率
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
A. 使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件
B. 给燃油增压，提高燃油的雾化程度
C. 压缩空气，提高空气的压力
D. 控制发动机的转速
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.
A. 为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比
B. 为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比
C. 为压气机流动损失功与压气机实际功之比
D. 为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
[多项选择]航空燃气涡轮喷气发动机的特性可以分为（）.
A. 负荷特性
B. 转速特性
C. 高度特性
D. 速度特性
