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[单项选择]飞机的纵向操纵是如何实现的：（）
A. 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现；
B. 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现；
C. 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现；
D. 通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现。
[简答题]什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？
[单项选择]如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）.
A. 偏流增大，地速在顺侧风时增大
B. 偏流增大，地速增大
C. 偏流减小，地速减小
D. 偏流增大，地速不变
[单项选择]飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。
A. 偏流增大，地速在顺侧风时增大
B. 偏流增大，地速增大
C. 偏流减小，地速减小
[单项选择]为了使飞机保持纵向稳定性（）.
A. 飞机的重心在焦点之前
B. 飞机的重心在焦点之后
C. 飞机的重心和焦点必须重合
D. 飞机的重心和焦点的相对位置无关
[判断题]飞机的垂直安定面主要是为了保证飞机的纵向（俯仰）稳定性及操纵性的。
[单项选择]飞机主操纵系统中，中央操纵机构的作用是：（）
A. 自动产生操纵指令
B. 由驾驶员直接操纵以产生操纵指令
C. 将操纵指令传递到舵面
D. 向驾驶员提供舵面位置的反馈信号
[单项选择]飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）.
A. 由后掠机翼产生的
B. 由垂直尾翼产生的
C. 由机身产生的
D. 由水平尾翼产生的
[单项选择]对于一架不具有超动力发动机的飞机来说，高度对最小操纵速度vMC影响是什么？（）
A. 没有
B. 随着高度增加而增加
C. 随着高度增加而减小
[单项选择]飞机重心不在飞机纵向对称面内，将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平，此时飞机的（）。
A. 升力增大
B. 阻力增大
C. 升阻比增大
[单项选择]空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是（）
A. 升降舵
B. 水平安定面和方向舵
C. 副翼
[单项选择]飞机的操纵面属于：（）.
A. 次要结构
B. 主要结构
C. 构成流线外形以减小阻力的结构
D. 承受飞行载荷的结构
[单项选择]如果飞机在控制操纵后将姿态保持在新的位置，则表明飞机具有（）.
A. 负纵向静稳定性
B. 中立的纵向动稳定性
C. 中立的纵向静稳定性
[单项选择]飞机飞行操纵系统的作用是：（）
A. 传递飞行操纵指令，驱动舵面运动
B. 控制飞机的加速性
C. 增加飞机的升力
D. 增加飞机的稳定性
[单项选择]飞机纵向稳定性的大小主要取决于（）.
A. 副翼
B. 方向舵
C. 襟翼
D. 飞机重心与焦点的相对位置无关
[填空题]如果飞机操纵回中立位置后，飞机姿态保持在一个新的位置，此时稳定性型别为（）.
[单项选择]飞机俯仰操纵中升降舵可由（）
A. 只能人工操纵；
B. 侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；
C. 钢索超控操纵。
