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[单项选择]侧风中起飞，侧风有使飞机机头向偏转的趋势（）.
A. 左
B. 右
C. 视风速的大小不同可能向左也可能向右
[单项选择]基站接地要求：工作接地、保护接地和防雷接地应该分别各接一个接地系统形成（）接地系统。
A. 各自独立的
B. 联合接地
[单项选择]飞机在侧风中起飞滑跑时，为了保持滑跑方向不受风的影响，应当（）.
A. 压上风盘，抵上风舵
B. 压下风盘，抵下风舵
C. 压上风盘，抵下风舵
D. 压下风盘，抵上风舵
[单项选择]电流互感器二次线圈有一点接地，次接地应该称为（）。
A. 重复接地
B. 工作接地
C. 保护接地
D. 辅接地
[单项选择]电流互感器二次线圈有一点接地，此接地应该称为（）。
A. 重复接地
B. 工作接地
C. 保护接地
D. 辅接地
[单项选择]船舶在侧风中掉头，从风致偏转角度来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（）的作用。
A. 助转
B. 碍转
C. 助转和碍转
D. 无偏转
[单项选择]侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
[单项选择]保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）.
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 风角变化
[多项选择]在接地时应该注意（）
A. 保护接地良好可靠
B. 保护地线应用整段线料，多余长度应裁剪，不得盘绕
C. 机架间保护地线不得串接
D. 不得有接地端悬浮
[单项选择]
船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。
Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. 工和Ⅱ都正确
D. 工和Ⅱ都错误
[单项选择]接地可分为（）接地、系统接地、防雷接地、重复接地、防静电接地、屏蔽接地。
A. 安全保护
B. 抗干扰
C. 规范
D. 基准
[单项选择]防雷接地电阻值应该（）。
A. 越小越好
B. 越大越好
C. 为无穷大
D. 可大可小
[单项选择]DCS系统的接地，应该是（）。
A. 安全保护接地
B. 仪表信号接地
C. 本安接地
D. 以上都是
[单项选择]BTS单独接地电阻应该小于（）欧姆。
A. 1
B. 5
C. 10
D. 25
[单项选择]码头接地电阻应该小于多少欧姆（）。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
[单项选择]空调设备接地电阻应该小于等于多少（）
A. ≤10Ω
B. ≤5Ω
C. ≤3Ω
[填空题]防雷接地与交流工作接地、直流工作接地、安全保护接地共用一组接地装置时，接地装置大接地电阻值 必须按接入设备中要求（）确定。
