更多"受电弓的（）是围歼“小而广”机破的主攻项目。"的相关试题:
[填空题]DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
[单项选择]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A. 500～1050mm
B. 550～1050mm
C. 600～1050mm
D. 700～1050mm
[判断题]电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
[填空题]CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。
[填空题]一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
[单项选择]rSG3-630／25型受电弓的静态接触压力调整时，一般在受电弓弓头挂一（）的重物。
A. 80N
B. 90N
C. 100N
D. 110N
[填空题]重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
[简答题]CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
[判断题]当受电弓发生故障时，通过高压隔离开关隔离，避免因受电弓带电造成其他事故。
[判断题]受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
[多项选择]受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）
A. 静态接触压力
B. 静态接触压力变化曲线
C. 同高度压力差
D. 有效工作范围
E. 升降弓时间
F. 同向压力差
[单项选择]围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。
A. 机务段验收室
B. 检修部门
C. 运用车间
D. 技术科
[单项选择]“受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
A. 最大允许抬升量的轮廓线
B. 最大允许摆动量的轮廓线
C. A和B全部
[多项选择]（）属于油、水、风、气管路“小而广”机破的主攻项目。
A. 跑
B. 冒
C. 滴
D. 松
[填空题]两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。
[单项选择]重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。
A. 小于190米
B. 小于90米
C. 大于190米
D. 大于90米
[判断题]电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。
[填空题]TSGl-600／25型受电弓在机车小修时，在风压（）MPa条件下，受电弓顺利地升至最高处为最大升弓高度。
