更多"CSD脱开需要的条件？"的相关试题:
[单项选择]当CSD人工脱开电门复位后，如何复位（）。
A. P5板上人工脱开电门复位
B. CSD故障消失后，自动复位
C. 拉出CSD上的复位手柄
D. 无法复位，需更换CSD
[单项选择]737-300飞机关于CSD的脱开，说法真确的是（）。
A. 必须将脱开电门放在脱开位置并保持住。
B. 只需要将脱开电门瞬时放在脱开位置，发动机运转起来，CSD就将脱开。
C. CSD在感受不正常状况时，将自动脱开。
D. 以上都不对。
[单项选择]下面关于操作脱开电门使IDG脱开的条件正确的是（）。
A. 发动机停止转动
B. 发动机起动手柄需在关断位
C. 发动机起动手柄需在慢车位
D. 发动机需工作在高慢车状态
[单项选择]IDG人工脱开的地面复位条件是（）。
A. 起动手柄慢车位
B. 发动机工作在任何状态
C. 发动机完全停止转动
D. 起动手柄OFF位
[单项选择]用哪种方式脱开自动油门时，红色的自动油门脱开灯不亮（）？
A. 人工脱开时
B. 由于自动油门计算机的失效引起脱开时
C. 着陆接地后自动脱开时
D. 把自动油门预位电门关断时
[单项选择]飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？
A. 不能重新接通
B. 将”脱开”电门护盖盖下即可
C. 将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
D. 将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
[单项选择]电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？（）
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
[单项选择]当自驾脱开时（）。
A. ASA上的A/P警告灯亮
B. 音响警告
C. A和B
D. 以上都不正确
[单项选择]齿轮泵齿轮脱开啮合则（）。
A. 容积增大压油
B. 容积增大吸油
C. 容积减小不变化
D. 容积减小吸油
[单项选择]哪一个计算机监控襟翼脱开数据（）
A. SFCC---将信息传送给LGCIU；
B. LGCIU—将信息传送给SFCC；
C. 只有LGCIU。
[单项选择]人工脱开自动油门的方法（）？
A. 按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮
B. 搬下自动油门的预位开关到关位
C. 按压自动油门的红色脱开灯
D. A和B
[单项选择]恒装的脱开装置应（）。
A. 空中自动脱开，空中自动复位
B. 空中自动脱开，地面自动复位
C. 空中人工脱开，空中人工复位
D. 空中人工脱开，地面人工复位
[单项选择]以下哪个动作可以脱开自动驾驶：（）
A. 蹬方向舵脚蹬（配平超过10°）
B. 转动俯仰配平轮
C. 飞行员使侧杆移动
D. 以上都可以
[判断题]需要较长时间停机时，应在按顺序停电动机后，再断开隔离开关，脱开离合器，切断磁力启动器隔离开关。
[判断题]需要较长时间停机时，应在按顺序停电动机后，再断开隔离开关，脱开离合器，切断电磁启动器隔离开关。
[单项选择]IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。
A. IDG本身的底部
B. IDG正对面中后部
C. IDG上部
D. 以上均不正确
[单项选择]A/T脱开方式有几种（）.
A. 按压FCU上A/T电门
B. 按压油门杆上脱开电门
C. 油门杆收回到慢车位
D. A+B+C
[单项选择]什么情况下A/T会脱开？（）
A. 所有油门杆都在慢车位。
B. 所有油门杆都在TO/GA位。
C. 所有油门杆都在MCT位。
D. 由飞行计划自动地选择。
