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[单项选择]IDG人工脱开的地面复位条件是（）。
A. 起动手柄慢车位
B. 发动机工作在任何状态
C. 发动机完全停止转动
D. 起动手柄OFF位
[单项选择]人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟；
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
[单项选择]飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）
A. IDG输出电压低
B. IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
C. IDG转速过高.
D. IDG滑油温度低或滑油压力高
[单项选择]在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）
A. 必须起动发动机才能复位
B. 必须是发动机转子在静止状态
C. 必须在飞机通电状态下
D. 必须更换IDG滑油后
[单项选择]当CSD人工脱开电门复位后，如何复位（）。
A. P5板上人工脱开电门复位
B. CSD故障消失后，自动复位
C. 拉出CSD上的复位手柄
D. 无法复位，需更换CSD
[单项选择]当必须脱开恒装，与复位情况（）.
A. 只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原
B. 只能自动脱开，只能在地面复原
C. 可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原
D. 可自动也可人工脱开，只能在控制面板上地面复原
[单项选择]当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（）完成复位工作。
A. 空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中，发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
[判断题]有手摇装置的固定卷扬式启闭机的手动装置复位是将手摇装置与电动传动轴装置脱开。
[单项选择]下面关于操作脱开电门使IDG脱开的条件正确的是（）。
A. 发动机停止转动
B. 发动机起动手柄需在关断位
C. 发动机起动手柄需在慢车位
D. 发动机需工作在高慢车状态
[单项选择]当机组运行时，把选择开关打在“复位”位置，则机组（）
A. 停止运行退出联动控制
B. 继续运行退出联动控制
C. 停止运行，联动控制
D. 继续运行，联动控制
[单项选择]用哪种方式脱开自动油门时，红色的自动油门脱开灯不亮（）？
A. 人工脱开时
B. 由于自动油门计算机的失效引起脱开时
C. 着陆接地后自动脱开时
D. 把自动油门预位电门关断时
[单项选择]飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？
A. 不能重新接通
B. 将”脱开”电门护盖盖下即可
C. 将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
D. 将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
[单项选择]电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？（）
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
[判断题]操作者没有卸下吊挂的负荷，脱开离合装置，控制手柄和按钮置于关闭的位置可以离开岗位。
[单项选择]车钩闭锁位置尺寸超限会使车辆在（）运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。
A. 直线区段
B. 曲线区段
C. 任何区段
[单项选择]调节第二印刷时出现的周向误差时，要使齿轮与（）套脱开来改变印刷辊周向位置。
A. 联接
B. 尼龙
C. 齿轮
D. 滑动
[单项选择]当自驾脱开时（）。
A. ASA上的A/P警告灯亮
B. 音响警告
C. A和B
D. 以上都不正确
