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[单项选择]紧急制动时列车管压力由500kPA下降到零的时间不大于（）。
A. 3s
B. 4s
C. 5s
[填空题]紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
[填空题]大闸制动时列车管最大减压量为（）kPa，此时制动缸的压力应达到最高值。
[填空题]中继阀主活塞左侧受均衡风缸和（）压力的控制。
[填空题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。
[单项选择]LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。
A. 1秒
B. 2秒
C. 3秒
D. 4秒
[单项选择]分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。
A. 均衡风缸
B. 工作风缸
C. 制动缸
[填空题]中继阀膜板勾贝两侧压力相平衡时，供气阀和排气阀均处于（），中继阀呈（）。
[填空题]在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。
[单项选择]大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。
A. 压力大小
B. 压力变化
C. 压力数值
[填空题]在紧急制动时，无论何种控制方式，都将使中继阀的（）通入压力空气，使得遮断阀关闭，切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。
[判断题]中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
[单项选择]紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）
A. 缩孔Ⅰ
B. 缩孔Ⅱ
C. 缩孔Ⅲ
D. Ⅳ缩孔
[单项选择]常用制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）
A. 缩孔Ⅰ
B. 缩孔Ⅱ
C. 缩孔Ⅲ
D. D3
[单项选择]根据（）的压力变化，双阀口式中继阀共有三个作用位置。
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 总风管
[单项选择].中继阀有四个作用位置。中继阀作用位置与（）的作用位置相对应。
A. 自动制动阀
B. 单独制动阀
C. 电控阀
[单项选择]电阻制动时，调速手柄SKt只要离开零位，均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的原因与下面的哪项故障原因无关（）
A. 452常开联锁
B. 压力开关209下接点不良
C. 452常闭联锁
D. 455常闭联锁
[填空题]中继阀主活塞右侧连通的是（）的压力空气。
[单项选择]中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）
A. 不稳定
B. 上升
C. 下降
D. 稳定
