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[单项选择]汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。
A. 平列波
B. 矩形波
C. 高压波
D. 重叠波
[判断题]发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。
[单项选择]在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。
[多项选择]蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受（）等因素变化的规律。
A. 发动机扭矩
B. 发动机转速
C. 气缸数
D. 点火线圈工作温度
E. 线圈耐热程度
[判断题]发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。
[判断题]由于点火线圈次级电压的高低与初级电流大小有关，所以如果初级电流越大，则感应生成的次级电压也就越高。
[单项选择]一般点火系的次级电压为（）V。
A. 1000~1500；
B. 10000~15000；
C. 20000~30000；
D. 1500~3000
[判断题]点火线圈产生次级电压是在断电器触点闭合后。
[判断题]现代汽车电子点火系产生的次级电压可达30KV。
[填空题]蓄电池点火系的初级电流一般不大于5A，晶体管点火系的初级电流却可增大到（）极大地提高了次级电压和点火能量。
[单项选择]
白金间隙过大会导致；（）。
Ⅰ）闭合角过大
Ⅱ）闭合角过小
Ⅲ）点火提前角增大
Ⅳ）次级电压降低
A. Ⅰ，Ⅲ
B. Ⅱ，Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
[判断题]蓄电池点火系的工作特性是指反映其点火性能的次级电压受到一些因素的影响后的变化规律。
[简答题]点火系的次级电压都要受到哪些因素的影响？它们是如何影响的？
[单项选择]如果次级线圈与初级线圈绕组之比是2500：1，那么在12伏（初级）点火系统中产生的次级电压为（）
A. 20000伏
B. 30000伏
C. 40000伏
D. 50000伏
[判断题]点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果，一般规定，点火线圈的温度不可超过900C。
