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[单选题]航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当( )允许,航空器也可以在风速不大于3m/s时顺风起飞和着陆。
A.跑道长度、坡度和宽度
B.跑道长度、坡度和净空条件
C.跑道长度、本场进离港程序和净空条件
D.跑道长度、强度和导航设备
[单选题]航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当( )允许,航空器也可以在风速不大于2.5m/s时顺风起飞和着陆。
A.跑道长度、坡度和宽度
B.跑道长度、坡度和净空条件
C.跑道长度、本场进离港程序和净空条件
D.跑道长度、强度和导航设备
[单选题]航空器通常应当逆风起飞和着陆、但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于( )m/s时顺风起飞和着陆。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]在着陆跑道接地带或者在起飞跑道离地端安装有风速仪,其着陆或者起飞顺风分量风速可以大于()米/秒,但不得大于()米/秒。
A.2;2.5
B.2.5;3
C.2;3
D.2.5;3.5
[单选题]B737 最大起飞和着陆的顺风风量是:
A.5 海里/小时
B.10 海里/小时
C.20 海里/小时
D.不能有顺风
[单选题]云下目视飞行进场的航空器,进场航向与着陆航向相同或者相差不大于( )度,地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其他航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。
A.15
B.30
C.45
D.60
[单选题]仪表飞行的航空器,进场航向与着陆航向相同或者相差不大于( )度,地形条件许可,地面导航设备能够保证航空器准确地加入长五边的,可以安排该航空器进行直接进近。
A.15
B.30
C.45
D.60
[判断题]飞机的起飞和着陆,通常都在顺风条件下进行,因为顺风能使离地速度和接地速度减小,因而,缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行繁忙机场实施目视进近时,管制员可以雷达引导航空器飞向着陆机场,直至航空器转向四边位置后再发布目视进近许可,航空器三转弯位置最好控制在五边( )km以外,进近切入角度不大于( )度。
A.8,30
B.8,45
C.10,30
D.10,45
[单选题]顶风分量增加经济巡航速度,顺风分量减小经济巡航速度,但不低于无风 。
A.经济巡航速度
B.远程巡航速度
C.成本指数为 0 的经济巡航速度
D.不确定
[单选题]确定着陆距离数据必须按照沿着陆航迹不大于逆风分量的( )%,和沿着陆航迹不小于顺风分量的( )%进行修正;
A.50 150
B.50 200
C.25 125
D.25 150
[判断题]使用缩小的航空器起飞着陆间隔的条件之一是使用跑道顺风分量小于2.5米/秒。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
A.正确
B.错误
[单选题]高原机场起飞,着陆的顺风分量不得大于6海里/小时。起飞后200米以下转弯时,坡度不应大于( )° [单选题] *
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]为防止低空大下降率引发可控飞行撞地的危险,学院航空器驾驶员或飞行机组应对低空下降率进行有效的控制,高于机场标高750米至300米,下降率不大于1500英尺/分;高于机场标高300米以下,下降率不大于( )英尺/分 [单选题] *
A.750
B.1000
C.1250
D.1500
[单选题]当最大风速超过( )米/秒时,云梯消防车应使用纤绳。
A.10
B.20
C.30
D.40