更多"经检验，轴系状态良好，仅个别法兰上的δ、φ不符合要求，应采用（）方法调"的相关试题:
[单项选择]通过对轴系状态的检验发现，轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
A. 同轴度
B. 偏心度
C. 偏差度
D. 弯曲度
[单项选择]当轴系的同轴度误差过大时，应采用（）方法调整轴系状态。
A. 改变第一道中间轴承的位置
B. 改变最后的中间轴承的位置
C. 改变主机位置
D. 改变所有中间轴承的位置
[单项选择]通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、ψmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
A. 同轴度
B. 偏心度
C. 偏差度
D. 弯曲度
[单项选择]检验发现轴系的同轴度不符合要求，为了调整轴系状态，可采用（）的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置；Ⅱ.调节各道中间轴承位置；Ⅲ.偏心镗削艉轴承；Ⅳ.改变主机位置；Ⅴ.改变局部中间轴承位置。
A. Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的（）来衡量。
A. 偏移值
B. 曲折值
C. 偏差值
D. 偏中值
[单项选择]轴系的同轴度不符合要求时，则轴系的（）也必然不符合要求。
A. δ总、φ总
B. 所有法兰上的δ、φ
C. 某些法兰上的δ、φ
D. 任意法兰上的δ、φ
[单项选择]轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。
A. 偏移值
B. 总偏中值
C. 偏中值
D. 总偏移值
[简答题]如何应用连接法兰上的偏移值和曲折值安装轴系？
[单项选择]轴系中心线状态是描述（）内的轴系中心线的状态。
A. 水平平面
B. 垂直平面
C. A或B
D. 任意平面
[单项选择]当轴系同轴度严重超标时，应采用（）修理方案。
A. 改变主机位置
B. 改变尾轴位置
C. 同时改变主机和尾轴位置
D. 改变中间轴承位置
[单项选择]在修造船中，广泛采用（）法测量轴系相邻轴连接法兰上的偏中值。
A. 塞尺
B. 直尺-塞尺
C. 指针
D. 光学仪器
[单项选择]轴系按合理校中安装时，机座是以（）连接法兰上的偏中值定位。
A. 第一节中间轴和曲轴
B. 椎力轴与曲轴
C. 第末节中间轴和尾轴
D. 两端轴
[单项选择]轴系中心线偏差度是描述（）内轴系中心线的状态。
A. 垂直平面
B. 水平平面
C. A或B
D. A+B
[单项选择]为使仪器保持良好的工作状态与精度，应采用（）措施。
A. 定期检定
B. 经常调零
C. 修理后重新检定
D. 定期检定、经常调零、修理后重新检定
[单项选择]由于轴系的实际变形难以检测，通过测量轴系的相邻轴两法兰的（）来了解轴系轴心线的实际状态。
A. 偏移值
B. 偏心值
C. 偏中值
D. 曲折值
[单项选择]船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。
A. 轴系中心线弯曲度
B. 轴系两端轴的同轴度误差
C. 轴系中心线偏差度
D. 轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
[单项选择]在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度检验时，验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态，其中说法不确切的是？（）
A. 检查机械处所脱险信道保持畅通和有效
B. 对驾驶室与机械控制站间、与舵机间、与消防控制站间的通信设施进行试验
C. 对燃油、滑油舱柜的速闭阀进行外观检查
D. 确认计划维护保养系统执行情况（适用时）
