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[单项选择]在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，流对航速的影响是：（）
A. 顺流航速比顶流航速大一倍流速
B. 顺流航速比顶流航速大二倍流速
C. 顶流航速比顺流航速大一倍流速
D. 顶流航速比顺流航速大二倍流速
[单项选择]船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。
A. 船速加流速
B. 船速减流速
C. 船速
D. 流速
[单项选择]电磁计程仪所测定的航速和航程是船舶相对于（）的速度和航速。
A. 风和流
B. 水
C. 海底
D. 以上均错
[单项选择]《内河交通安全管理条例》规定，船舶在内河航行，应当采取安全航速，那么船舶在限制航速的区域或者汛期高水位期，安全航速由（）来规定
A. 交通运输部
B. 港口当局
C. 海事机构
D. 航道部门
[单项选择]船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VG＞VL＞VE，则船舶航行在（）情况下。
A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流
[单项选择]
号灯和号型可用来表示：（）
Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅳ
[单项选择]船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＜VE，而且VG＞VL，则船舶航行在（）情况下。
A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流
[单项选择]船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＞VE，而且VL＞VG，则船舶航行在（）情况下。
A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流
[单项选择]营运船舶的经济航速有（）等几种。
A. 最低耗油率航速
B. 最低燃油费用航速
C. 最高盈利航速
D. "A"+"B"+"C"
[判断题]船舶使用安全航速，在内河不仅是为了船舶避碰，也是为了避免浪损事故发生。
[单项选择]在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是（）。
A. 有利于瞭望
B. 能够采取有效的避让行动，防止碰撞
C. 判明来船动态
D. 了解周围情况
[单项选择]顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A. VG＜VL＜VE
B. VL＞VE，且VL＞VG
C. VG＞VL＞VE
D. VL＜VE，且VG＞VL
[单项选择]顶风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A. VG＜VL＜VE
B. VL＞VE，且VL＞VG
C. VG＞VL＞VE
D. VL＜VE，且VG＞VL
[单项选择]顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A. VG＜VL＜VE
B. VL＞VE，且VL＞VG
C. VG＞VL＞VE
D. VL＜VE，且VG＞VL
[单项选择]顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A. VG＜VL＜VE
B. VL＞VE，且VL＞VG
C. VG＞VL＞VE
D. VL＜VE，且VG＞VL
[单项选择]
在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（）
Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时；
Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；
Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时；
Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]通常影响船舶航速的海洋气象环境因素主要有（）。
A. 风、冰、雾、流
B. 风、浪、雾、流
C. 冰、浪、流、雾
D. 风、浪、冰、雾
