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[单项选择]在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:()
A. 顶流时,舵力比顺流时大,舵效好
B. 顶流时,舵力比顺流时大,舵效差
C. 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好
D. 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差
[单项选择]在额定功率和额定转速条件下,船舶所能达到的静水船速为该船的()。
A. 额定船速
B. 常用船速
C. 经济船速
D. 港内船速
[单项选择]你船静水船速10kn,现顶风、顶流各2kn,则相对计程仪显示的航速为()kn,实际航速为()kn。
A. 10;10
B. 6;6
C. 6;8
D. 8;6
[单项选择]
在有水流的水道内航行时,在舵角相同的条件下,则:()
Ⅰ、在流速和静水船速不变时,顺流时舵效比逆流航行时差
Ⅱ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是一样的
Ⅲ、在流速和静水船速不变时,逆流时舵效比顺流航行时差
Ⅳ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是不一样的
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]皮囊式采样器的特性是,入水后皮囊内外静水压力基本可以随遇(),以保持水样按天然流速流入囊内。
A. 平等
B. 平衡
C. 稳定
D. 变化
[单项选择]皮囊式采样器的特性是,入水后皮囊内外静水压力基本可以随遇平衡,以保持水样按()流速流入囊内。
A. 1.5m/s
B. 规定
C. 天然
D. 大于天然
[单项选择]在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()
A. 吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B. 吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
C. 吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化
D. 吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化
[单项选择]有关流对船舶操纵的影响下列哪项正确?(船速和流速不变):()
A. 顺流航行时的船速比顶流航行时的船速大两倍流速
B. 顺流航行时的舵力转船力矩比顶流航行时的小
C. 顺流航行时的舵力转船力矩与顶流航行时的该力矩一样大
D. A和C正确
[单项选择]某轮真航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮航迹向为()
A. 129°
B. 111°
C. 119°
D. 120°
[单项选择]某船真航向090°,船速10kn;流向正南,流速4kn。则该轮的航迹向为()。
A. 112°
B. 068°
C. 114°
D. 066°
[单项选择]某船真航向090°,船速10kn;流向正北,流速4kn。则该轮的航迹向为()。
A. 112°
B. 068°
C. 114°
D. 066°
[单项选择]某轮真航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该轮航迹向为()。
A. 129°
B. 111°
C. 130°
D. 120°
[单项选择]船速10kn,计划航迹向060o,流向015o,流速5kn,则其真航向、推算航速为()。
A. TC055°,V13kn
B. TC081°,V13kn
C. TC055°,V6.5kn
D. TC081°,6.5kn
[单项选择]某轮计划航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮应驶的真航向为()。
A. 129°
B. 120°
C. 130°
D. 110°