更多"为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以：（）."的相关试题:
[单项选择]为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以：（）
A. 夏季满载排水量的30％～35％为好
B. 夏季满载排水量的40％～45％为好
C. 夏季满载排水量的50％～53％为好
D. 夏季满载排水量的20％～25％为好
[单项选择]为确保船舶航行安全，开航前要求对GMDSS设备（）进行试验检查.
A. VHF/DSC.MF/HF组合电台.NAVTEX接收机
B. 导航雷达.MF/HF组合电台.SART
C. GPS.导航雷达.EPIRB
D. INMARSAT船站.GPS.SART
[单项选择]在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）
A. 下行船顶浪航行
B. 上行船顺浪航行
C. 横越航道或掉头时受到横浪袭击
D. ABC都对
[单项选择]本船从上海经太平洋开往澳大利亚悉尼港，为确保船舶航行安全在EGC接收机上应设置接收（）NAVAREA的海上安全信息。
A. Ⅺ，Ⅹ
B. Ⅺ，Ⅻ
C. Ⅺ，Ⅷ
D. Ⅶ，Ⅳ
[单项选择]船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。
A. 螺旋桨2/3没在水中
B. 螺旋桨1/3没在水中
C. 螺旋桨尽可能没在水中
D. 螺旋桨1/2没在水中
[单项选择]在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]本船由上海经太平洋开往美国西海岸的长滩（LONGBEACH）港，为确保船舶航行安全在EGC接收机上应设置接收（）NAVAREA的海上安全信息.
A. ⅪⅩ
B. ⅪⅫ
C. ⅪⅧ
D. ⅦⅥ
[单项选择]船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）
A. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
B. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
C. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
D. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
[单项选择]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）
A. 减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击
B. 加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击
C. 减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
D. 加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
[单项选择]确保船舶安全航行的首要因素是（）。
A. 安全管理制度
B. 保持正规了望
C. 良好的设备
[单项选择]空载航行时必须（），以确保安全。
A. 减低航速
B. 进行压载
C. 调整侧倾
D. 注意了望
[单项选择]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.
A. INMARSAT-A/B船站
B. 船站和NAVTEX接收机
C. C.DSC.SSNBDP设备
D. D.EPIRSART.GPS
[判断题]确保船舶安全航行的首要因素是保持正规了望。
[判断题]确保船舶安全航行的首要因素是良好的设备。
[单项选择]为了保障船舶航行安全和最大限度地利用载货能力，因此，（）勘定船舶干舷。
A. 船厂可根据船舶的修理情况
B. 船东可根据船舶的使用年限情况
C. 船长可根据船舶的装载能力情况
D. A、B、C均不可
[单项选择]船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）
A. 横摇、纵摇和横荡
B. 横摇、纵摇和垂荡
C. 横摇、纵摇和纵荡
D. 横摇、首摇和纵荡
