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[单项选择]发动机低压活门由谁关闭：（）.
A. 发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
B. 发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工
C. 发动机防火按钮或发动机主电门
[单项选择]在APU转速下降到多少时ECB关闭进气门和燃油低压活门（）
A. 7%；
B. 33%；
C. 50%。
[单项选择]发动机低压燃油关断活门如何关闭？（）
A. 发动机火警按钮
B. 探测到火警时自动动作
C. 主电门
D. A和C都对
[单项选择]APU停车过程中，负载活门何时关闭？（）
A. APU主控制电门搬到“OFF”位60后秒开始关闭。
B. 只要主控制电门搬到“OFF”位就关闭。
C. APU转速小于95%就关闭。
D. APU转速小于35%就关闭。
[单项选择]APU低压活门有几个马达（）
A. 一个直流马达；
B. 两个直流马达；
C. 一个直流马达和一个交流马达。
[单项选择]APU低压活门有几个电马达（）.
A. 1个交流马达
B. 2个交流马达
C. 2个直流马达
D. 1个直流马达
[单项选择]何时发动机低压燃油活门关闭（）？
A. 燃油增压泵压力下降时
B. 发动机关车时或发动机火警按钮按出时
C. 发动机火警探测系统探测到发动机火警
D. 一直打开，无法关闭
[单项选择]飞机正常停车时发动，燃油回油活门如何关闭（）
A. 电动关闭；
B. 弹簧关闭；
C. 液压关闭。
[单项选择]发动机低压燃油活门关闭于：（）.
A. 燃油增压泵压力下降时。
B. 发动机关车时或发动机火警按钮按出时。
C. 发动机火警探测系统探测到发动机火警。
[单项选择]发动机低压燃油活门由谁关闭？（）
A. 发动机火警电门或中央油箱传输活门控制逻辑
B. 发动机火警电门或方式选择电门设在人工位
C. 发动机火警电门或发动机主电门
D. 以上都不对
[单项选择]发动机防冰活门是否可以地面锁定（）
A. 是；
B. 否。
[单项选择]何时发动机低压（LP）活门关闭（）
A. 当燃油泵压力下降时；
B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；
C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。
[单项选择]什么装置直接关闭高压和低压关断活门？（）
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
[单项选择]发动机低压燃油关断活门如何控制（）
A. 通过发动机火警按钮；
B. 探测到火警时自动；
C. 通过主电门或发动机火警按钮。
[单项选择]发动机低压燃油关断活门如何作动（）
A. 通过两个电动马达；
B. 通过双电磁阀；
C. 伺服燃油的压力。
[单项选择]关闭吊卡活门时，上下锁销要（），然后试拉活门看是否扣好。
A. 复位
B. 复位锁紧
C. 齐全
D. 灵活
[单项选择]发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（）.
A. 发动机正常停车
B. 发动机起火
C. 燃油压力低
D. A+B
[单项选择]地面发动机停车时，排雨剂会（）
A. 不可使用
B. 可以正常使用
C. 可以使用，但须按压按钮，并保持
D. 可以使用，只要将雨刷器开至高速档位
