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[单项选择]跑道转弯灯的电门置于打开位，那么跑道转弯灯什么时候亮（）
A. 起落架收起的时候
B. 一直亮
C. 起落架放出的时候
D. 与起落架无关
[单项选择]RWYTURN-0FF（跑道转弯）电门在0N位，何时该灯点亮？（）
A. 前起落架收回时
B. 前起落架放下锁好时
C. 一直点亮
D. .三个起落架都放下收上
[单项选择]如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位，会出现（）
A. BSCU失效
B. 自动刹车失效
C. 不能刹车
D. A+B
[单项选择]若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。
A. 起落架转换活门移动至备用位
B. 前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统
C. 前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统
D. A和B均正确
[单项选择]备用前轮转弯电门的作用是什么？（）
A. 它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统
B. 它用备用方式（电马达）操纵前轮转弯系统
C. 在牵引飞机时，除去前轮转弯系统的液压
D. 糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统
[单项选择]当紧急出口灯选择在预位时，客舱应急灯和出口灯何时自动燃亮？（）
A. 直流汇流条失效
B. 交流汇流条2失效
C. 交流主汇流条失效
D. 交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效
[单项选择]如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门，则在关断前：（）
A. 踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车
B. 必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力
C. 没有任何限制，踩下和松开都可以
[单项选择]左右油箱的增压泵在何时低压灯亮（）。
A. 泵后压力低于10PSI时
B. 泵后压力低于6PSI时
C. 泵工作时泵后压力低于10PSI时
D. 泵工作时泵后压力低于6PSI时
[单项选择]中央油箱的增压泵在何时低压灯亮（）。
A. 泵后压力低于25PSI时
B. 泵后压力低于22PSI时
C. 泵工作时泵后压力低于25PSI时
D. 泵工作时泵后压力低于22PSI时
[单项选择]着陆灯何时可能亮（）
A. 在着陆时；
B. 在起飞时；
C. 任何时候选择时。
[单项选择]系好安全带灯何时亮（）
A. 开关放“ON”位；
B. 开关放自动位，且起落架放下时；
C. A或B。
[单项选择]
APU GEN OFF BUS灯何时亮（）？
A. APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时
B. 任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时
C. APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时
D. APU发电机不工作时
[单项选择]起落架显示面板上的红灯何时亮（）
A. 起落架与手柄位置不一致
B. 舱门未锁好
C. 舱门锁好
D. 起落架放好
[单项选择]机翼防冰按钮上ON灯何时亮（）？
A. 防冰活门打开时
B. 按钮置于ON位时
C. 失效灯灭时
D. 一直不亮
[单项选择]
紧急出口灯”NOT ARMED”灯何时亮（）？
A. 只有当紧急出口灯电门在”OFF”位时
B. 只有当紧急出口灯电门在”ON”位时
C. 当紧急出口灯电门护盖盖下时
D. 上述A或B
[单项选择]“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）
A. 当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位
B. 当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR>1.1时
C. 当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位
D. 当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
[单项选择]机翼防冰按钮“ON”灯何时亮？（）
A. 防冰活门打开时
B. 按钮开关置于“ON”位时
C. 失效灯灭时
[单项选择]电瓶故障灯何时燃亮：（）.
A. 电瓶电压小于25伏
B. 在空中，电瓶按钮设在关位
C. 充电电流以反常速率增加
[单项选择]后顶板上的”REVERSER”灯何时亮（）？
A. 反推隔离活门或反推控制活门不在指令位
B. 反推套筒位置传感器不一致
C. 自动收回线路被启动
D. 上述任何一种或几种情况
