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[单项选择]导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确
A. ①③
B. ②④
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良，添加剂用尽。
A. ①③
B. ②④
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量
A. ①②
B. ③④
C. ①③
D. ②④
[单项选择]造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障
A. ①③
B. ②④
C. ②③
D. ①②③④
[填空题]基座螺栓松动会导致双燃料发动机（）过大。
[填空题]温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机（）。
[填空题]汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。
[填空题]双燃料发动机中透平达不到其（）会使其功率降低。
[填空题]通过双燃料发动机的水和（）会使其功率降低。
[填空题]泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的（）异常高。
[填空题]全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。
[单项选择]下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（）。
A. 泵有问题
B. 系统中水液位低
C. 缸的水套腔中沉积了水垢
D. 不正确的排空。
[填空题]在缸套的水套腔中沉积了（）后会导致双燃料发动机水套水系统温度低，压力异常高。
[填空题]石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中，会引起（），导致活塞环与缸壁严重磨损。
[填空题]（）会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
[填空题]双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
[填空题]（）会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。
