题目详情
题目详情:
发布时间:2023-12-19 04:43:44

[判断题]双层筛采用吊索悬挂来减震,在不进行保养情况下其生产使用期限为一年。

更多"双层筛采用吊索悬挂来减震,在不进行保养情况下其生产使用期限为一年。"的相关试题:

[填空题]双层筛采用()悬挂来减震。
[单项选择]大型养路机械当中哪种车型上采用了摩擦减震器:()。
A. D08-32
B. WD-320
C. SRM80
[单项选择]大型养路机械上采用的减震弹簧形式有()。
A. 金属橡胶弹簧
B. 金属板弹簧
C. 空气减震弹簧
[单项选择]对一个空的减震支柱进行灌充油液时,应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是:().
A. 彻底地润滑活塞杆。
B. 如果有任何漏油现象可表现出来。
C. 压出多余的油液。
D. 使密封圈有正确的固定位置和除去混入油中的气泡。
[单项选择]空呼器气瓶应严格按国家有关高压容器的使用规定进行管理和使用,使用期以气瓶标明期为准,一般每三年进行一次水压试验,使用年限为()年。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 14
[填空题]大型养路机械转向架所采用的减震弹簧有金属橡胶弹簧和()。
[单项选择]B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为().
A. 油液式
B. 弹簧式
C. 油气式
D. A+B
[单项选择]()是按正常使用极限状态荷载效应准永久值组合设计时采用的荷载代表值,它是在结构预定使用期内经常达到和超过的荷载值,它对结构的影响,在性质上类似于永久荷载。
A. 可变荷载准永久值
B. 偶然荷载
C. 永久荷载
D. 可变荷载
[单项选择]安装前减震器总成时先使减震器()插入减震器上支架孔中,()套入减震器下支架,然后拧紧螺母。
A. 下端;上端螺栓
B. 上端螺栓;下端螺栓
C. 上端螺栓;下端
D. 下端;上端
[填空题]安全带的使用注意事项:使用期为()年,发现()应提前报废。使用频繁的绳,要经常进行外观检查,发现异常时,应立即更换新绳。
[单项选择]将前悬架的减震器从车辆上拆下来进行检查,在拉伸和推压时减震器的阻力都很小,对于这种现象以下哪个判断是正确的()
A. 减震器良好;
B. 减震器失效;
C. 减震器内部卡滞;
D. 不能用这种方式检查减震器。
[单项选择]安全等级为一级、二级的支护结构,在基坑开挖过程与支护结构使用期内,()进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建(构)筑物、地面的沉降监测。
A. 可
B. 宜
C. 应
D. 必须
[多项选择]不再实行“有效期”管理,客户交纳的话费没有使用期的限制,按照普通签约客户的信用管理机制依次进行()管理。
A. 欠费停机;
B. 预销号;
C. 销号;
D. 保号;
[判断题]现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。
[填空题]减震器油量充灌的正常标准是:当减震支柱()时,油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。
[单项选择]采用目视检查法检查起落架减震支柱外筒内壁较长的裂纹或者腐蚀破损时,需要借助()等辅助工具。
A. 手电筒和放大镜
B. 手电筒、反光镜和放大镜
C. 内窥镜
D. 反光镜
[单项选择]现代民航飞机起落架减震器的减震原理是()。
A. 利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
B. 利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
C. 利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
D. 利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
[单项选择]甲说:转向减震器的结构类似悬架减震器,二者特性完全相同;乙说:对于动力转向系统,一般不需装备转向减震器。谁正确()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
[判断题]减震器在汽车行驶中发热,表示该减震器已经损坏。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码