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[简答题]
2007年12月，一艘10000DWT船龄15年的船满载货物，准备从上海航行至锦州港。船员到海事局签证时，海事局签证人员要求船员出具完整稳性计算书。仔细查看后，发现稳性计算书无结冰计算，拒签。
根据上述情况，请说明海事局拒签的原因。
[单项选择]一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过（）来调整。
A. 打压载水
B. 加装甲板货
C. 垂向移动货物
D. 横向轻重货等体积对调
[简答题]一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地，航行途中，不料海轮遇到海啸，激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，免遭倾覆的厄运，船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损，哪些属于共同海损？为什么？
[单项选择]一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于（）。
A. 全部损失
B. 单独海损
C. 共同海损
D. 间接损失
[单项选择]一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时，可通过（）来调整。
A. 打压载水
B. 加装甲板货
C. 垂向轻重货物互换
D. 横向轻重货等体积对调
[单项选择]一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过（）来调整。
A. 加压载水
B. 加装甲板货
C. 垂向轻重货物互换
D. A和C
[多项选择]某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？（）
A. 必须接受委付
B. 拒绝接受委付
C. 先接受委付，然后撤回
D. 接受委付，不得撤回
[单项选择]一艘海轮满载袋装砂糖驶往某地，途中因气候恶劣，海水涌进舱内，致使部分糖包浸水，砂糖被溶解，此项损失属于（）。
A. 推定全损
B. 单独海损
C. 共同海损
D. 实际全损
[单项选择]航行中的同一艘船，其空船或压载时的风力中心位置比满载时要：（）
A. 明显前移
B. 稍微前移
C. 明显后移
D. 稍微后移
[单项选择]一辆满载货物的114轴货车途径某收费站称重为28.65吨，轮轴识别器识别为112轴型，下列哪种情况处理最为妥当（）。
A. 引导车辆重新称重收费即可。
B. 直接修改车辆轴型收费即可。
C. 查验行驶证上车辆图片，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，按112轴型收费即可。
D. 现场查验车辆轴型，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，引导车辆重新称重收费即可。
[单项选择]
在航次租船条件下，承租人应提供满舱满载的货物，所谓“满舱满载”指的是（）。
Ⅰ．若是重货应满舱；Ⅱ．若是轻货应满载；Ⅲ．若是轻货应满舱；Ⅳ．若是重货应满载。
A. Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ
D. Ⅰ，Ⅱ
[多项选择]验船师李某对一艘船舶装卸货物用起重机控制与保安装置进行检验，其中包括以下哪些项目（）。
A. 应急切断装置
B. 起升高度限位器
C. 起重机超负荷保护装置
D. 回转角度限位器
[简答题]
一艘载货量为700吨，船龄已有21年的货船，满载在某港内锚地停泊，夜间机舱进入大量海水，由于没有夜间值守，待凌晨发现时已快要沉没。经有关部门紧急施救，终将船舶拖靠码头，随后被海事部门滞留。舱内积水排净后进行了现场检查，该船船体外板、舱壁、舷旁阀件和舷外排水口均未发现破损泄漏，找不到泄漏的源头。该船舱底泵兼作消防泵，管路和阀件已严重锈蚀。经向船员了解，出事前一天曾经违规向舷外排出过机舱舱底水，事后忘记关闭舱底水吸入阀了，当天夜间就发生了事故。
（1）请根据上述情况，分析事故发生的原因。
（2）对此类船舶，应如何对管路系统进行检验以避免事故发生？
[简答题]
一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。
请根据上述情况，分析事故发生的原因。
[简答题]
有一艘多用途货船，船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时，受到风浪作用，集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后，发现为了装卸方便，大副将重箱装在上面，轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册，核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”，无法核算稳性。
请问：
1）船上是否应备有装载手册？
2）船舶装载手册至少应包括下列哪些内容？
A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表
B.主要使用说明和各种基本装载情况稳性计算
C.液体舱自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明
D.进水点位置及进水角曲线和许用重心高度曲线图
[多项选择]验船师张某对一艘船舶装卸货物用起重机绞车进行了检验，发现存在以下缺陷，其中哪些缺陷是错误的（）。
A. 绞车卷筒上钢索长度可在设计范围内最大限度使用时，留存在卷筒上的钢索只有2圈
B. 卷筒上所绕钢索有2层，不满足单层卷绕的要求
C. 所需收进的钢索全部绕上卷筒后，卷筒凸缘高出最上层钢索3倍钢索直径，不满足要求
D. 检查中模拟失去动力故障，绞车不能有效制动
[多项选择]验船师王某对一艘船舶装卸货物用起重机进行了检验，发现存在以下缺陷，其中哪些缺陷是不允许存在的缺陷（）。
A. 起重设备底座焊接处发现裂纹，
B. 钢索过度磨损
C. 制动器衬垫有显著磨损
D. 吊钩磨损超过原有尺寸10%
