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发布时间:2023-11-10 22:44:38

[多项选择]一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船,在2013年2月因主机单层高压油管破裂,致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾,火势迅速蔓延;值班轮机员起动手动报警按钮后,失火报警系统未发出声光报警信号;值班轮机员选择戴上紧急逃生呼吸器逃离,却发现机舱未配置该设备;甲板人员发现火灾后,迅速起动了应急消防泵,却发现因机舱的消防栓未关,而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述,正确的是()。
A. 本船主机的高压油管应为套管管路系统
B. 本船小于3000总吨,可不配备失火报警系统
C. 本船小于3000总吨,可不配备紧急逃生呼吸器
D. 本船应设置隔离阀,以隔断机舱消防总管与其他处所消防总管的联系

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[多项选择]一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船,下述有关其救生设备的配备正确的是()。
A. 每舷按船员人数的100%配备救生筏
B. 至少配备一艘救助艇,且可容纳船员人数的100%
C. 船上配备的每件救生衣均应配备救生衣灯
D. 配备8个救生圈,其中4个带自亮灯、2个带救生浮索、2个为普通救生圈
[多项选择]国内某船厂采用同一套经船检机构批准的图纸建造2艘国内航行的同型散货船,第一艘船安放龙骨的时间为2011年10月3日,建造完工后已进行倾斜试验,对于第二艘船的倾斜试验,以下说法正确的是:()
A. 只需进行空船重量检验,无论结果怎样都不必进行倾斜试验
B. 经空船重量检验后,无论结果怎样都应进行倾斜试验
C. 进行空船重量检验后,与第一艘船的空船排水量进行比较,如偏差超过2%时,应进行倾斜试验
D. 进行空船重量检验后,与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较,如偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时,应进行倾斜试验
[单项选择]对一艘钢质散货船标记船舶识别号,下列做法正确的是()
A. 采用凸出钢质字符焊接的方式永久标记
B. 使用白色船用油漆标记
C. 采用点焊方式焊出船舶识别号
D. 在船名灯箱中船名下方同时显示船舶识别号
[多项选择]A船厂正在建造一艘散货船,该船设计总长为52.8米,两柱间长为49米,船宽13米,验船师小王在检验该船配置的号灯时,发现号灯铭牌标注的“最小能见距离”如下,请问:选项中哪些号灯的选择不符合要求?()
A. 舷灯:2nmile
B. 桅灯:5nmile
C. 尾灯:3nmile
D. 白环照灯:2nmile
[简答题]某船厂建造的一艘5000吨近海散货船,主机型号为G8300ZC16BH,额定功率为1765KW,齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警,请问该验船师观点是否正确,为什么?
[多项选择]2014年6月26日,验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验,该船船长78米,2011年10月1日安放龙骨,2012年07月28日建造完成,验船师A检查后开出以下缺陷,其中那几项是错误的()。
A. 配备救生圈6个,少于法规要求
B. 配备6只火箭降落伞火焰信号,少于法规要求
C. 配备消防员装备1套,少于法规要求
D. 两台消防泵时工作,消防栓处压力为0.26MPa,不能满足要求
[单项选择]某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船,向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时,怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求,问法规规定的重量要求为:()
A. 没有规定
B. 2.5Kg
C. 3.0Kg
D. 4.0Kg
[简答题]一艘总吨位2950的近海散货船,该船龙骨安放日期为2011年10月1日,建造完工日期为2012年06月01日,请问年度检验需要签发的证书有哪些?
[多项选择]某船东欲将其一艘20000DWT的散货船改装成沥青运输船。当改装接近完成,船检机构进行吨位核定时,相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还应提供了下列哪些图纸是吨位计算所需要的图纸?()
A. 系泊设备布置图
B. 船体肋骨线型图
C. 压载管系原理图
D. 艏楼甲板结构图
[简答题]某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船,其主操舵装置具有2台相同的动力设备,并且当所有动力设备都工作时,主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置,请问该验船师的观点是否正确?为什么?
[单项选择]某船公司现有1600总吨散货船一艘,该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要,该轮拟在货舱内载运危险品货物,船公司申请签发危险品适装证书,对该轮装货处所的要求至少为:()
A. 不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统,可直接载运危险货物。
B. 保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下,签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。;
C. 安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。;
D. 无论何种改装,均不能载运危险货物。
[简答题]

一艘近海航区的15000吨级散货船,其设计上用于在瘫船状态下恢复主要动力的设备为应急发电机组,但应急发电机组的动力供应系统不满足作为瘫船动力源的要求。
在对这艘船的图纸审核和建造检验中,应如何处理这个问题?


[多项选择]验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()
A. 航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电
B. 应设置航行灯故障声光报警指示
C. 应配备手提白昼信号灯
D. 舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆
[简答题]审图验船师在审查某设计公司设计一艘近海航区航行5000T散货船的冰区加强处外板时发现,其原设计厚度为14MM,但考虑到有限航区折减,于是将设计厚度改为12MM。问:此修改是否可行?为什么?
[多项选择]一艘国内沿海航行的散货船(总吨为2990),龙骨安放日期2005年10月1日,于2011年8月1日经某船检机构检验合格,并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日,某海事机构对该船实施船舶安全检查时,对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见,请问该船可能存在那些船舶检验质量问题?()
A. 应急消防泵不能启动。
B. 干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。
C. 中/高频无线电装置备用电源电量不足。
D. 实船雷达型号与检验证书不一致,且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。
[单项选择]2008年6月,某救生艇厂家制造了一艘全封闭救生艇,准备配备在国内航行的散货船上,工厂申请其产品检验,请问:按照有关要求,该救生艇在静水中满载的航速应不小于();出厂前至少应进行()航行试验。
A. 4kn;1h
B. 4kn;2h
C. 6kn;1h
D. 6kn;2h
[简答题]在一艘5000吨级散货船的年度检验中,轮机验船师发现防油污证书上填写残油舱总容积为2m3认为可疑,进而查了一下完工舱容计算书,该船机舱设有一污油水舱、污滑油舱、油渣舱、溢油舱、污油舱,舱容分别为5m3、33、23、203、43,船上设一标准排放接头,仅通至油渣舱,请问证书填写是否有误?如有应如何更正?管路布置是否有误?
[多项选择]某国内海上航行散货船,安放龙骨日期2011年9月2日,建造完工日期2012年6月16日,航区为近海,总吨为13000。2012年10月在国内某港口海事安检时被滞留,下列可能是由于船检质量问题而导致滞留的缺陷有()
A. 该船安装的滤油设备无含油量超过15ppm时发出报警并自动停止含油物排放的装置
B. 该船燃油舱内装载压载水
C. 该船残油舱有两路出口,一路至标准排放接头,一路直接连通舷外
D. 该船油污水排放接头外径215mm,内径50mm,法兰槽口直径为22mm的孔4个等距分布螺栓节圆上
[单项选择]2008年8月8日上午10时许,在上海港某大型锚地,停泊着一艘22,000总吨的散货船某轮,该轮于去年建造完工并投入国内营运的海船。2名验船师登轮对该轮进行年度检验,当对该轮固定式水灭火系统进行检验时,验船师要求在机舱2台消防泵同时工作并通过规定型式尺寸的水枪和有效的消火栓提供所规定的水量时,在全部消火栓处应维持0.27MPa的最低压力。试问验船师所提出检验要求的依据是什么?()
A. 《法规》对于6000总吨及以上货船的要求;
B. 《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求;
C. 《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求(1台泵);
D. 《法规》对于小于500总吨货船的要求(1台泵)。

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