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[单项选择]在稀释供氧调节器中，供氧调节活门在何时工作？（）
A. 当稀释供氧调节器开关在正常位时
B. 当使用者需要100％氧气时
C. 当使用者呼吸时
D. 当氧气瓶压力超过500PSI时
[单项选择]氧气系统中的稀释供氧调节器的功能是（）
A. 调节氧气的压力
B. 调节氧气的浓度
C. 调节氧气的分配
D. 调节氧气的温度
[单项选择]稀释供氧调节器中的“过压供氧”功能指的是（）
A. 氧气靠使用者吸入
B. 氧气靠压力自动送入使用者口腔
C. 氧气压力太高
D. 座舱压力太高
[单项选择]当稀释供氧调节器上的自动混合手柄置于”100％”供氧位置时：（）
A. 应有氧气从氧气面罩中自动流出
B. 应没有氧气从面罩中自动流出
C. 在地面时没有氧气流出，当飞机座舱高度超过一定高度时有纯氧气连续流出
D. 随座舱高度升高，流出的氧气流量愈大
[单项选择]在稀释供氧调节器中的真空膜盒的功用是：（）
A. 在应急或正常位供氧时，调节空气与氧气的比例
B. 在正常供氧位时，调节与座舱高度成比例的空气流量
C. 当座舱高度达到某一调定值时，自动转入应急供氧状态
D. 实现呼吸者在吸气时才能供氧的开关作用
[单项选择]稀释供氧系统的氧气活门工作情形可描述为（）。
A. 当使用者呼吸时工作
B. 当氧气瓶压力超过1800psi时工作
C. 当使用者需使用的氧气时工作
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中，分油活门、喷嘴挡板是（）元件.
A. 计算
B. 液压放大
C. 测量
D. 执行
[单项选择]安全活门何时打开（）
A. △P=8.6PSI；
B. △P=7.8PSI；
C. △P=9.0PSI
[单项选择]调节滑油压力调节活门时，必须具备以下什么条件？（）
A. 发动机在慢车或停车时
B. 滑油温度稳定后
C. 供油压力不在规定范围之内
D. 上述都具备
[单项选择]火警关断活门何时关闭（）
A. 主电门置OFF位时
B. 火警按钮按出时
C. 如果探测到火警，自动关闭
D. 任何时候都不能关闭
[单项选择]在调节VBV反馈杆以前，VBV活门必须被调节到何位置（）
A. 任意位置；
B. 开位；
C. 关闭位。
[单项选择]正常情况下，发动机引气活门（压力调节活门）调节下游压力在（）
A. 8psi
B. 36psi
C. 44psi
D. 60psi
[单项选择]液压防火关断活门何时关闭（）
A. 发动机停车后；
B. 探测到火警后自动关断；
C. 松出发动机灭火按钮后。
[单项选择]放气活门何时关闭最好？（）
A. 越早越好
B. 一旦脱离喘振区，放气活门关
C. 越晚越好
D. 一直打开
[单项选择]机翼防冰关断活门何时关闭？（）
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时，交输引气活门故障
[单项选择]备用方向舵关断活门何时关闭（）。
A. 飞行控制电门移到“ON”
B. 飞行控制电门移到“OFF”
C. 飞行控制电门移到“STBYRUD”
D. A或B都对
[单项选择]座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是：（）
A. 均匀地将空调空气分配到座舱各区域
B. 将冲压空气与空调空气混合
C. 将再循环风扇引入的空气与空调空气混合
D. 控制热路和冷路空气的混合比
[单项选择]APU停车过程中，负载活门何时关闭？（）
A. APU主控制电门搬到“OFF”位60后秒开始关闭。
B. 只要主控制电门搬到“OFF”位就关闭。
C. APU转速小于95%就关闭。
D. APU转速小于35%就关闭。
[单项选择]热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少（）
A. 4PSI；
B. 比客舱压力高4PSI；
C. 比客舱压力高2PSI
