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[单项选择]当活门和电门在什么位置时，两个机翼热防冰活门位置灯是暗兰色：（）.
A. 活门在移动和电门在接通位
B. 活门打开和电门在接通位
C. 活门关闭和电门在断开位
D. 活门打开和电门在断开位
[判断题]在地面进行APU自动灭火时，需要使用外部电源面板上的APU关断活门。
[判断题]每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES（泄漏测量活门）按钮电门关闭。
[单项选择]安全活门什么时候打开（）
A. 空速大于260节
B. 起落架手柄在放下位
C. 空速小于260节
D. B+C
[单项选择]ONU面板上的LOS灯是红灯时表示（）。
A. 此ONU没有授权
B. 此ONU坏了
C. 光路有问题
D. ONU工作正常
[单项选择]滑油稀释活门什么时候工作（）？
A. 起动时
B. 停车时
C. 空中
D. 起动和停车时都有可能工作
[单项选择]一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTR TK L XFR”（中央油箱左传输活门）灯亮表示（）
A. 中央油箱左传输活门故障
B. 左机翼油箱已满
C. 中央油箱左传输泵故障
D. 以上都不正确
[单项选择]后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？（）
A. 当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
B. 当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
C. 当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
D. 当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
[单项选择]HMU的关断活门送什么关断信号到燃油回油活门（）
A. 燃油压力信号；
B. 直流电信号；
C. 通过ECU送一个电信号。
[单项选择]给飞机加油时，加油活门什么时候打开（）.
A. 加油电磁线圈通电
B. 加油电磁线圈断电
C. 燃油增压
D. A+C
[单项选择]发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（）.
A. 发动机正常停车
B. 发动机起火
C. 燃油压力低
D. A+B
[单项选择]前缘设备（LE）巡航释压活门什么时候关闭？（）
A. 飞机在空中，有前缘运动不对称
B. 飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动
C. 飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上
D. 飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
[单项选择]PACK流量控制活门由什么控制（）
A. 一个电磁活门和一个步进马达；
B. 一个电磁活门和一个扭矩马达；
C. 一个电气马达。
[单项选择]当APU引气活门打开时，又无渗漏警告，引气交输活门电门在AUTO位时该活门的位置是什么（）
A. 自动位
B. 开
C. 关
[单项选择]地面扰流板连锁活门什么时候到地面（打开）位？（）
A. 当任一个起落架压缩
B. 当前起落架压缩
C. 当左主起落架压缩
D. 当右主起落架减震支柱压缩
[单项选择]掺混空气活门由什么控制（）？
A. 组件控制器
B. 区域控制器
C. 管道过热传感器
D. 热空气压力调节活门
[单项选择]优先活门在什么情况下使用？（）
A. 绿系统压力高时
B. 压力低时
C. 绿和黄系统压力高时
[单项选择]在空中，如果外侧油箱燃油被使用，那么转换活门什么时候关闭（）.
A. 飞机着陆时
B. 有一台发动机关车时
C. 双发关车时
D. 给油箱加油时
[单项选择]在什么情况下，可以用人工超控活门代替电磁活门进行压力加油：（）
A. 在没有电源或电磁活门有故障时
B. 只有在没有电源时
C. 只有在电磁活门有故障时
D. 在三个满油浮子开关失效时
