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[简答题]
按GB7588规定，所有参与向制动轮（或盘）施加制动力的制动器的部件应分两组装设，井具有合适的尺寸，以满足：如果一组部件不起作用时，制动轮（或盘）上仍能获得足够的制动力，使载有额定载荷的轿厢缓速下降。注：此条可暂缓执行。
试说明这一条款的理解。
[单项选择]制动机制动，是使闸瓦和（）踏面摩擦产生的制动力来施行。
A. 钢轨
B. 车轮
C. 制动机
D. 铁鞋
[填空题]一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（）的乘积。
[单项选择]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。
A. 缩短
B. 缩小
C. 延长
D. 增加
[单项选择]制动力的大小与闸瓦与车轮间（）的变化有关
A. 转速变化
B. 闸瓦压力
C. 摩擦系数
[填空题]闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力，称为制动压力，亦称为（）.
[判断题]制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
[单项选择]手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。
A. 闸瓦
B. 基础制动装置
C. 制动缸
D. 三通阀
[填空题]制动时，闸瓦与车辆（）接触，把制动力施加到车轮上。
[填空题]当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
[判断题]采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。
[单项选择]（）系列提升机的闸瓦磨损，闸瓦间隙变大与制动力距无关。
A. KJ
B. JK
C. JT
[单项选择]（）是GK型及LN型制动机中，保证制动力不致过高的部件。
A. 高速减压阀
B. 紧急制动阀
C. 三通阀
D. 安全阀
[判断题]货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。
[填空题]以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。
[填空题]以庄缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。
[填空题]制动防抱死装置的工作过程可分为常规制动，制动压力保持、制动压力（）、制动压力（）四个阶段。
[填空题]当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
[单项选择]列车中编挂关门车，减少了列车的制动力，但应满足货物列车每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得在87km/h时低于（）kN。
A. 260
B. 270
C. 180
D. 250
