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[单项选择]利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，当轨检小车与全站仪间距小于（）m时，应停止采集，将棱镜解锁.，进行搬站设置。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
[判断题]轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。
[判断题]动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
[单项选择]动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。
A. 封锁线路
B. 拦停列车
C. 限速
[单项选择]测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。
A. 降低
B. 增加
C. 没有关系
[多项选择]对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在（）
A. 左股
B. 右股
C. 基准股
D. 调整股
E. 左、右股交替
[填空题]动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。
[填空题]使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。
[判断题]动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
[单项选择]正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，其测量步长宜为（）轨枕间距。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]从测量数据的精度上讲，在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，应该（）。
A. 由远及近
B. 由近及远
C. 随便选择
[单项选择]在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪应采用（）进行自由设站。
A. 后方交会法
B. 前方交会法
C. 导线闭合法
D. 随意法则
[单项选择]在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。
A. 平曲线竖曲线设计超高
B. 直线缓和曲线圆曲线
C. 缓和曲线长度圆曲线半径
D. 平曲线竖曲线圆曲线
[单项选择]在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪设站应采用（）个CPⅢ控制点进行自由设站。
A. 2~4
B. 4~6
C. 6~8
D. 8~10
[判断题]动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。
[单项选择]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[填空题]双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
