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[多项选择]动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。
A. 5分
B. 10分
C. 100分
D. 301分
[简答题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？
[判断题]我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
[简答题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
[简答题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺的四级偏差的扣分标准是什么？
[判断题]综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。
[简答题]轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？
[单项选择]综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）。
A. 1分
B. 5分
C. 100分
D. 301分
[单项选择]200km/h地段的轨道动态不平顺的偏差，按作业验收标准扭曲不能超过（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]200km/h地段的轨道动态不平顺的偏差，按作业验收标准高低不能超过（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[单项选择]200km/h地段的轨道动态不平顺的偏差，按作业验收标准轨向不能超过（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[填空题]只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。
