更多"动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣"的相关试题:
[单项选择]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[判断题]动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
[单项选择]综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）。
A. 1分
B. 5分
C. 100分
D. 301分
[单项选择]综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[简答题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？
[判断题]我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
[判断题]轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。
[填空题]轨检牟“曲线摘要报告表”中最高允许速度是根据轨检车实测的（）半径和超高，根据公式计算得出的。
[单项选择]利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，当轨检小车与全站仪间距小于（）m时，应停止采集，将棱镜解锁.，进行搬站设置。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
[单项选择]轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A. 7mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
[判断题]轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。
[判断题]轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
