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[单选题]连挂后两列车均为空驶的，推进救援时限速 ( ) km/h
A.25
B.45
C.30
D.60
[单选题]6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速 ，牵引运行时限速 。
A.30Km/h、45Km/h
B.30Km/h、35Km/h
C.25Km/h、45Km/h
D.25Km/h、35Km/h
[判断题]单列车的推进运行限速25km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速10km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]单列车推进运行时，必须有司机或列车引导员在客车前端驾驶室引导
A.正确
B.错误
[单选题]故障车需要救援时，列车在站台对标停稳时，原则上( )；列车欠标时，由救援车连挂后对标在本站清客；列车冲标车门与屏蔽门无法联动时，由救援车连挂后推进至下一站清客。
A.先清客，后救援
B.先对标，后清客
C.先牵引，后对标
D.先后退，后救援
[单选题]故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进（牵引）至车站停妥，故障车司机必须先做好防溜措施（ ）后，方可组织清客。
A.施加气制动
B.主控手柄置制动位
C.双手柄回零
D.施加停放制动
[单选题]有轨电车不得载客救援遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外，空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]推进救援时故障车司机必须在（）司机室引导
A.救援车前端
B.故障车后端
C.救援车后端
D.故障车前端
[单选题]推进救援时故障车司机须在（）司机室引导。
A.救援车前端
B.故障车前端
C.救援车后端
D.故障车后端
[单选题]列车推进运行，仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时，根据（ ）的调度命令方可办理。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.车站调度员
D.值班主任命令
[单选题]列车推进运行,仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时,根据( )的调度命令方可办理。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.车站调度员
D.值班主任命令
[单选题]包用车辆产生空驶时,对空驶区段按( )核收空驶费。
A.实际径路并采取通算
B.最短径路并采取分段算
C.最短径路并采取通算
D.实际径路并采取分段算
[单选题]推进救援时故障车司机连挂完返回前端司机室打开主控钥匙，确认()
A.气制动缓解灯亮
B.高断合灯亮
C.无保险开关跳闸
D.受电弓升灯亮
[单选题]包用车辆产生空驶时,对空驶区段不分车种,每车每千米核收( )空驶费。
A.0.468元
B.0.534元
C.3.534元
D.3.458元
[单选题]正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。
A.25
B.30
C.35
D.45
